货运代理是把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地。货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货的公司。货运代理代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，*租船、订舱、配载、缮制有关*、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。

货代是一个行业，和外贸相辅相成，国家三架马车力量的重要组成部分。货代公司的优势是物流资源，谁的资源整合能力越强，谁就能占据了先机，聚畅物通网整合多个物流资源，提供共享物流生态平台，让货代更具有竞争力。

中欧班列的多式联运更好的发展，除了国家基于政策的支持以及基础设施建设的投入，更多的爆发式增长、则需要在更高层级上进行物流组织和运输结构的变革。其中供应，国际货运代理，需求，价格和空间布局是基本要素，围绕这四个问题，国际货运代理出口清关，“平台 枢纽 通道 网络”的物流运行体系，是多式联运发展的战略方向和有效途径。

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当下，国际货运代理现舱，我国经济正处在从“高成本、高增长”向“低成本、中增长”转变的关键阶段。特别是去年的新冠疫情和中美贸易战，给未来的物流行业带来了一些可以预见的新变化。新变化带来新机会。“骏畅供应链的创始人马立超认为，后疫情时代，在‘物流底盘’上进行供应链的转型升级是一个机会，国际货运代理基本流程，即对现在的供应链物流生态进行重构。

粗略计算可以看出，2020年国内工业品物流在全国社会物流总额中的占比已经接近90%。由此可见，工业品物流能否*做到降本增效，将对中国物流行业的整体发展至关重要。但放眼望去，在新零售、新制造的发展推动下，面向制造业产业链的物流服务体系依然面临诸多挑战: 首先，生产的定制化和智能化推动生产物流精益化。

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