停车场管理系统利用高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理，包括收费、保安、监控、防盗等，适用于各种停车场所的车辆识别和收费，严密的收费、稽核管理，采用多级权限控制设计，防止人为修改收费数据，任何形式的收费失误。

现在，停车场系统已经演变成车牌识别系统，*的车牌识别技术、实现出入通 道车辆的快速识别、快速检测、快 速开闸、快速通行、快速关闸、不取卡、不停车等快速通行系统，停车平台系统，解决出入口拥堵。停车场系统想着无人化时代前进，天津停车平台，而车牌识别系统是停车场系统前进迈出的成功一步。

虽然ETC智慧停车发展方案是目前的市场趋势，但在方案落地的同时，仍有一些问题需要解决。

首先，采用ETC技术来协助停车的主要目的是通过ETC可以不间断收费的功能，进一步提高智能停车项目自动支付的速度，那么ETC普及程度成为首要要求，目前，许多用户都意识到ETC的便利性，不过又由于ETC的繁琐程序，对信息泄漏的担忧以及ETC支付渠道不常见等问题不怎么热衷于ETC办卡。

其次，对于施工方和管理方，停车场出入口的应用特点与公路应用有很大的环境差异。在停车场区域，存在大量的综合路况问题，如转弯，超宽道等，ETC在停车场缺乏连续的大规模工程应用和项目交付实践，容易引起相邻信道干扰等误读特性。 仍然要与视频技术合作以获得证据支持。因此，在短时间内，基于车牌识别 ETC识别支付的业务集成可以更好地实现停车场管理的。

车牌识别系统识别准确率不高的原因有哪些？

1：车牌识别摄像机安装位置出现问题

通常建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，以便可以抓取到高清的车牌照。相机的水平角度应保持在15度和20度之间。具体细节需根据现场环境调整车牌拍摄机的角度。

2：车辆的速度

我们平常所看到的视频，智能停车平台，其实都是由多张图片组合而成的，这也是众所周知的事了。而车牌识别的相机则会从连续播放的图片里，选出其中的一张作为输出画面，再在其中选取不同的帧数作为识别图片。从而达到视频识别的效果;所以这样就会出现一种情况，当车速过快的时候，停车平台哪家好，容易掉帧，识别不出来，所以可以看到大部分厂家的处理方法就是，加一个减速带。

3：地感线圈埋设的位置，距离

地感线圈与道闸的距离不要太近了，容易砸到车辆，第二会影响车牌识别率，距离保持在2-3米。

4：车牌识别算法

想提高车牌的识别率，车牌识别系统的算法就必须准确强大。现在的车牌识别摄像机都会有自己的算法，但车牌识别摄像机在不同的环境条件下会受到影响，所以环境对车牌识别有很大的影响。