车牌识别技术结合了电子收费系统来识别车辆。 当过往车辆通过出口时，不需要停车，即实现车辆自动识别和收费。为了提高出入口车辆的效率，车牌识别针对不需要收取停车费用的车辆（如月卡车，*内部车辆），不停车收费系统，建立了无人值守高速通道，提供免卡和不停车的停车体验。

其中的车辆检测，可以采用埋地感检测，红外检测，高速不停车收费系统，雷达检测，视频检测等方法。 视频检测的使用可以避免损坏路面，无需额外的外部检测设备，无需更正触发位置，节省成本。

车牌识别停车场系统需要高处理速度并且采用优异的算法来实现图像采集和处理而不会实质性丢帧。 如果处理速度慢，则会导致帧丢失，使得系统不可能检测到具有较高速度的车辆，并且也很难确保识别处理在有利于识别的位置处开始，从而影响到系统识别率。

所谓云停车就是将城市中的停车资源进行统一联网，高速公路不停车收费系统，用户通过APP能进行停车位实时信息查询和停车诱导的联网平台，是传统停车场管理系统与互联网结合的产物，是不同技术之间的结合。

目前市场上一般有两类平台厂家：

一、传统生产停车场设备的安防企业

这些企业的云停车系统中相关的信息比较全方面，云平台甚至可以控制场库内的设备，不停车收费系统价格，通过智能化应用操作和良好的客户体验来吸引用户；

二、互联网企业

这些企业仅仅收集场库的出入车辆的信息和收集场库的空余车位数量，并将这些数据发布到APP上。通过app上的信息引导用户停车，并通过减免停车费来提高用户的粘度。其次还能够对用户进行数据挖掘，以及从和场库周边商家的业务融合中获得盈利，ECTP就是这种模式。

无人化的停车场管理系统具体是怎样的呢？

1：广泛应用的车牌识别技术

车牌号码是车辆的“身份”标识，车牌识别技术可以实现车辆“身份”的自动录入及验证，这项技术已经应用于公路收费、监测报警等领域，车牌识别技术在停车场管理系统中也开始得到应用。

2：保障停车场的安全

在目前的实际建设与使用中，只有少数的停车场管理系统与消防报警系统进行了硬件联动，即停车场管理系统的硬件报警输入模块接收消防报警主机输出的继电器报警信号。实时将相关安全信息推送给停车场管理人员，可在紧急情况发生时，打开所有停车场出入通道，同时，通过场外的引导显示屏提示用户禁止入场，以紧急疏散人员及车辆。对紧急情况做出及时反应，避免不必要的损失！