“北斗应用只受想象力限制。”面向未来，北斗应用发展将有可能和广阔前景。随着北斗三号系统正式开通服务，从国内到国外，从区域到，北斗服务为更多国家和人民所共享。“中国的北斗、世界的北斗、的北斗”，中国愿同共享北斗系统建设发展成果，共促*导航事业蓬勃发展。北斗地基增强系统是北斗*导航系统的重要组成部分，按照“统一规划、统一标准、共建共享”的原则，整合国内地基增强资源，建立以北斗为主、兼容其他*导航系统的**导航服务体系。利用北斗/GNSS*接收机，通过地面基准站网，利用*、移动通信、数字广播等播发手段，在服务区域内提供1-2米、分米级和厘米级实时*导航定位服务。提供服务是“北斗”国际范儿鲜明的特色之一。为此，中国有关方面大力持续推进“北斗”星座部署和信号覆盖，将其从本世纪初以“双星定位系统”为特征的“北斗一号”升级为由10多颗*组网、聚焦亚太的“北斗二号”，北斗车载导航系统，再升级为由数十颗*组网、服务的“北斗三号”。与此同时，中国有关方面还大力推动与其他导航系统的合作，比如与美方签署了《北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明》，提出这两套系统在国际电联框架下实现射频兼容，实现民用信号互操作，携手为用户提供更服务。

北斗三号*导航系统是我国建成面向提供导航服务的*系统，它由地球中圆轨道*、倾斜地球同步轨道*和地球静止轨道*三种不同轨道的*组成，包括24颗地球中圆轨道*，3颗倾斜地球同步轨道*和3颗地球静止轨道*。目前，已有120余个国家和地区使用北斗系统。北斗导航系统的建设具有国际性。建设导航系统，不仅需要本国强大的空间科技能力提供支撑，还需要占用空间频率资源和轨位资源，这些都涉及一系列重要的国际协调工作。此外，“北斗”需必要的海外站点提供支持。为此，中国于2013年与巴基斯坦达成合作建设北斗系统海外监测站项目的协议，之后监测站很快在巴建成并开通运行，由此拉开了“北斗”海外建站的历程用20多年走完其他*导航系统40多年的发展之路。面对没有自己的原子钟和导航芯片、建站困难等条件下实现服务等难题，北斗人走出了一条自主*、追求的发展道路。可以说，北斗系统的核心竞争力正是在于其强大的自主*体系能力和体制优势，并在*中发展、在发展中提升。

当前北斗系统的信号分为两个波段，一个是L 波段，一个是s波段。北斗*导航系统使用码分多址技术，与GPS系统和伽利略定位系统一致，而不同于格洛纳斯系统的频分多址技术。相比之下，码分多址有更高的频谱利用率，在L波段的频谱资源非常有限的情况下，选择码分多址是更妥当的方式。此外，码分多址与其他*导航系统的兼容性能更佳。北斗星是自远古时起人们用来辨识方位的依据。司南是中国古*明的世界上早的导航装置，两者结合既彰显了中国古代科学技术成就，又象征着*导航系统星地一体，为人们提供定位、导航、授时服务的行业特点，同时还寓意着中国自主*导航系统的名字—北斗。2020年6月23日，随着北斗系统第55颗导航*，暨北斗三号一颗组网*成功发射，北斗三号*导航系统星座部署比原计划提前半年完成。联合国外空司为此专门发来祝贺视频，同时肯定北斗系统正在推动经济社会发展，赞赏其在和平利用外太空、参与联合国空间活动国际合作等方面做出的巨大贡献。