交通信号灯的控制类型

交通信号灯是交通安全产品中的一种，是为了加强道路交通安全管理，减少或避免交通事故，提高道路使用效率，改善交通各方面状况的一种重要工具。适用于丁字、十字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全并且有序地通行。

交通信号灯可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。

1 、定时控制。交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。只用一个配时方案的称为单段式定时控制；按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。

基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

2、感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。

3、自适应控制。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，信号灯灯杆，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到更优或次优控制的一种控制方式。

交通信号灯的作用和分类

1。绿色交通灯

绿色交通灯是交通讯号灯。根据《交通安全法实施条例》的划定：绿灯亮起红绿灯时，答应车辆和行人通行，但禁止转弯车辆阻碍答应通行的直接车辆和行人通行。

2。红色红绿灯

红灯是一种交通讯号灯，它一定会阻止交通。红灯亮时休止交通。右转车辆可以通行，不妨碍放行车辆和行人通行。

红色红绿灯是一种具有强制意义的禁止信号。遇此信号时，禁止车辆必需停在泊车线外，禁止行人必需在人行道等待放行；机动车等待放行时，必需休止燃烧，禁止驾驶车门，禁止各类车辆驾驶人下车；自行车左转时，必需休止离开车辆。手推车绕过十字路口的外侧。禁止用右转方式直行。

3。*红绿灯

当黄灯亮起时，跳过吊挂线的车辆可以继承通过。

*交通灯的重要性介于绿色和红色信号之间，这不仅禁止交通，而且答应交通。当黄灯亮起时，湖北信号灯，提醒司机和行人交通时间已过，立刻转为红灯，车辆应停在泊车线后，行人不得进入人行横道。但是，假如车辆因间隔较近而泊车不便而跳过吊挂线，则可以继承通过。已经在人行横道上的行人，应根据交通情况，迅速通过或留在原地，或返回原来的位置。

交通信号灯对交通领域的影响

交通领域的发展现在的速度越来越快，日常生活出行安全的重要保障，交通信号灯是当今交通领域不可缺少的设备，信号灯设置，在每一条道路上几乎都可以看到交通信号灯，设置在两条路或多条路的插口位置，使来往的车辆和行人可以有秩序的行驶，可以依据交通信号灯的指示来安全的通过道路，信号灯配时，如果没有了交通信号灯，交通系统就会瘫痪，通行的车辆和行人就没有规则可守，发生*大的混乱与危害。

正确的使用遵守交通信号灯，还可以大量的减少交1警的工作量，节约了人力成本，还可提升车辆行人的出行安全。交通信号灯的电耗小，通过的电流很小但是可以发出非常大的光亮，不但可以节约电力资源而且还方便了驾驶员及行人及驾驶员可以看清交通信号灯的指示，并且交通信号灯的寿命很长。

一个正常的交通信号灯一般可以使用超过10万小时，非常*，可以*大方面的减少成本和人力，利用透光镜片的表面的倾斜面设计，使得交通信号灯的表面不易积尘，使用很长时间也不会因为积尘而影响亮度，外壳也具备良好的防水防尘功能，并且有很好的阻燃性，可以*大的提高了交通信号灯的使用寿命与使用质量，也保证了交通系统正常的持久使用和安全性。