在精密高速电主轴轴承润滑方式中，油气润滑是将气液以较高的速度喷射到需要润滑的区域，在高速运转的轴承摩擦面能形成具有一定承载能力的气液两相膜，它具有流体动压和流体静压的双重作用，油气润滑特别适用于高速电主轴轴承在苛刻的工作条件下工作，也有利于提高轴承的工作可靠性。高速电机起动性能好，力气巨大，工件轴报价，；轴承悉数选用高速角触摸轴承，轴向没有预加负荷提高主高速旋转下的支承刚度及磨削精度；电主轴的润滑一般采用定时定量油气润滑；也可以采用脂润滑，但相应的速度要打折扣。所谓定时，工件轴生产厂家，就是每隔一定的时间间隔注一次油。所谓定量，就是通过一个叫定量阀的器件，地控制每次润滑油的油量。而油气润滑，指的是润滑油在压缩空气的携带下，被吹入陶瓷轴承。油量控制很重要，太少，起不到润滑作用；太多，在轴承高速旋转时会因油的阻力而发热。




电主轴轴向预紧法

电主轴轴向预紧法　　

　　轴向预紧法大体上可分为定位预紧和定压预紧两种。

　　a、在定位预紧中，工件轴价格，可通过调整衬套或垫片的尺寸，获得合适预紧量；也可通过测量或控制起动摩擦力矩来调得合适的预紧; 还可直接使用预先调好预紧量的成对双联轴承来实现预紧的目的，此时一般不需用户再行调整，总之，凡是经过轴向预紧的轴承，使用时其相对位置肯定不会发生变化。

　　b、定压预紧是用螺旋弹簧、碟形弹簧等使轴承得到合适预紧的方法。预紧弹簧的刚性—般要比轴承的刚性小得多，工件轴，所以定压预紧的轴承相对位置在使用中会有变化，但预紧量却大致不变。

　　看到这里相信大家对主轴轴承预紧力怎么调以及其他轴承预紧力的调整方法有了一定的了解。那么在调整过程中或调整完成后我们还是需要对主轴轴承的预紧力进行测量，下面一起来了解一下主轴轴承预紧力的测量方法。

无级变速

　　数控机床一般采用直流或交流主轴伺服电动机实现主轴无级变速。

　　交流主轴电动机及交流变频驱动装置（笼型感应交流电动机配置矢量变换变频调速系统），由于没有电刷，不产生火花，所以使用寿命长，且性能已达到直流驱动系统的水平，甚至在噪声方面还有所降低。因此，目前应用较为广泛。

　　主轴传递的功率或转矩与转速之间的关系。当机床处在连续运转状态下，主轴的转速在437~3500r/min范围内，主轴传递电动机的全部功率11kW，为主轴的恒功率区域Ⅱ（实线）。在这个区域内，主轴的较大输出扭矩（245N.m）随着主轴转速的而变小。主轴转速在35~437r/min范围内，主轴的输出转矩不变，称为主轴的恒转矩区域Ⅰ（实线）。在这个区域内，主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而减小。图中虚线所示为电动机超载（允许超载30min）时，恒功率区域和恒转矩区域。电动机的超载功率为15kW，超载的较大输出转矩为334N.m。

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