美国Engelhard 公司在1957年成功研发SCR 催化剂，由Pt、Rh 和Pb 等构成，具有很高的催化活性，但造价昂贵、温度区间窄、易，不适于工业应用。日本日立、三菱重工等生产的V2O5(WO3)/TiO2（钒钛系）催化剂较早实现商业化应用。20世纪七八十年代，日本和欧美相继建造多套脱硝系统，钒钛系SCR 催化剂的商业应用趋于成熟，主要应用于电力行业烟气污染控制。

其他 SCR催化剂对SO2的氧化率低，良好的化学、机械和热稳定性，蜂窝脱硝催化剂生产厂家，较大的比表面积和良好的孔结构，蜂窝脱硝催化剂价格，压降低、价格低、寿命长。此外，还要求SCR催化剂结构简单、占地省、易于拆卸或装填。据统计，我国目前在役、在建燃气机组总装机量已近11000万千瓦。随着装机容量的不断增加，国家及地方环保政策日趋严格，经济发达区域要求燃气机组NOx“超低排放”。此前国内燃气机组用脱硝催化剂主要被进口催化剂品牌垄断，蜂窝脱硝催化剂厂家，而国内尚无与之媲美的国产催化剂，更没有在燃气行业应用案例。烟气中飞灰() 在所有导致SCR催化剂失活的因素当中，积灰是复杂、影响一个。如果催化剂的微孔被颗粒堵塞，则催化剂表面活性位逐渐丧失，导致催化剂失活。

催化剂的烧结 以钛基催化剂为例，长时间暴露在450℃以上的高温环境中，可引起催化剂活性表面的烧结，微晶聚集，东营蜂窝脱硝催化剂，导致催化剂颗粒*、表面积减小，使催化剂活性降低。通过高分子材料、有机材料、活性成分的改性添加，完成了多孔催化剂原材料配方的重新配比，使多孔原材料在保持可塑性的基础上可以顺利完成0.2-0.3mm的单体挤出。理想的燃煤烟气脱硝催化剂需要满足*毒性强 烟气和飞灰中含有较多的毒物，催化剂需要耐毒物的长期侵蚀，长久保持理想的活性。