催化剂在使用中，其工艺性能指标对催化剂的使用产生了重要影响，脱硝低温催化剂，脱硝效率是催化剂的重要指标之一，在催化剂使用之前，合肥催化剂，往往会根据脱硝反应的实际需要和生产特点设计脱硝效率，并在此基础上寻找合适的催化剂，保证催化效率和脱硝效率能够达到预期目标。通过这一特点，使整个脱硝效率能够得以提高，满足催化反应需要。因此，脱硝效率是关系到催化剂应用的重要指标。

当催化剂运行一段时间后，不可避免地因为各种复杂的物理和化学作用而失活。再加上我国燃煤电厂多燃用劣质煤、运行煤种频繁变化以及燃煤成分复杂的特点，使得SCR脱硝催化剂的使用寿命缩短，催化剂的更换速度加快。在高钙工况下，CaO会导致催化剂失活速率加快，因此需要较大的设计裕量。当煤质或飞灰中的CaO含量小于5%时，其对催化剂的设计影响不大，催化剂的设计用量主要取决于 SCR系统入口NOX浓度、烟气流量、要求的脱硝效率等参数。当CaO含量超过5%以后，其对催化剂的设计影响开始变得显著，在同样的工况条件下，催化剂用量受CaO含量影响很大。随着CaO含量的增加，催化剂用量呈线性递增，特别是当CaO含量在30%左右时，催化剂用量比低钙工况下的用量增加25%左右。比表面积主要是指单位质量催化剂所暴露的总表面积，或用单位体积催化剂所拥有的表面积来表示。考虑到脱硝反应的实际特点，脱硝反应主要是指多项的催化反应在催化剂的表面进行反应，比表面积对催化剂的使用和脱硝反应产生了重要的影响，通过比表面积的分析，我们能够掌握脱硝反应的实施过程和脱硝反应的具体特征，对脱硝反应的实施有着重要影响，可以解决脱硝反应的实际进程问题。

煤燃烧后产生的飞灰随烟气进入SCR反应器，此时烟气的流速较小，一般在6米/秒左右。细小的飞灰颗粒在层流状态下聚积在SCR反应器的上游，当聚积到一定程度后掉落到催化剂表面。由此，脱硝催化剂，聚集在催化剂表面的飞灰就会越来越多，终形成搭桥，低温脱硝，造成催化剂通道的堵塞。在飞灰硬度较大的工况，选用标准壁厚催化剂可以提高运行安全性；催化剂壁厚的选择与飞灰的浓度及飞灰的硬度有关。研究表明，当飞灰中SiO2与Al2O3的含量比在2:1左右时，此时飞灰硬度较大，飞灰对催化剂的冲击磨损较严重。脱硝催化剂对于流场的敏感程度非常高，这是因为流场将伴随着局部灰分浓度高于催化剂选型时使用的设计值，导致催化剂局部积灰如一样难以。脱硝催化剂节距小，本身又比较脆，如果有大颗粒物聚集在催化剂表面，容易形成大面积堆灰和磨损。