汽车充电桩的充电设施主要包含私人电桩和公共电桩两部分。私人电桩一般在家使用，受电力负荷制约，都为小功率交流桩，充电时间较长;公共充电桩都为直流桩，由运营公司投资，充电快但收取一定的服务费。消费者担心的问题主要应该是充电网络的便利和完善、费用的高低，这些问题需要*和企业共同作为，*要在场地审批、用电审批、补贴发放(也包括电费补贴)等方面给电桩企业开绿灯。企业则要有一个长期投资的心态，在产品质量和服务上做文章，不要片面追求即期利益，不要有急功近利的心态，播种和收割本不在一个季节。


根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，立式汽车充电桩，*可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，立式汽车充电桩生产厂家，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，立式汽车充电桩厂家，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的优点是安全，这是因为充电器与车辆之间并无直接的点接触，即使车辆在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险。



直流式充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；b) 充电桩（栓）应满足充电对象c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；d) 大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；f) 实现智能IC管理。


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