安装智能充电桩的常见问题解答

在我们身边电动汽车充电桩时常可以看到，然而，在安装智能充电桩时，我们常常会遇到以下问题。

1、充电桩是否需要协调？

充电桩认为在地上钻几个洞固定充电桩，汽车充电桩安装，再拉一根电线是不够的。事实上，协调工作量相当大。主要有四个部门：用户本人、汽车公司、电力公司、物业。财产方。申请书直接跟你所在城市的商铺公司的申请书一样，然后转到供电局。之后，技术工程师将查看现场并提供施工方案。如果您在社区中安装，则需要获得开发人员的同意。

2、施工难吗？

在施工过程中，必须协调好配电柜的安装空间，要求业主移动车辆，方便施工。连接充电桩的电缆比孩子的胳膊还粗。每个充电桩的电流为36安培，4个为144安培。今后，将增加充电桩的数量。没有这么粗的电缆，它无法承受更高的电流。电缆不是铺设在地面上，而是从空中架设的，因为地下停车场进出的车辆很多，而且是在地面上铺设的。一旦电缆被压碎，后果将是灾难性的。从空中架设需要大量的工作。但为了安全起见还是值得的。为了把电缆从空中架设起来，四名工人用了4天的时间把原先布置好的电缆槽拆开，铺设电缆。

充电桩，怎样才能装得上、用得好？“当前，我国公共充电桩行业功率利用率平均只有4%左右。一般而言，利用率要达到10%—15%才能实现盈利。”中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东说。能不能让汽车充电像加油一样，汽车充电桩，几分钟内搞定？采用换电模式，可解决充电时间长的难题。车辆缓缓驶入，升降机将底部电池取下，换上充满电的电池，汽车充电桩生产厂家，一气呵成、电量满满！在厦门市奥动电吧换电站，出租车师傅贾相龙高兴地说： “换一次电只用3分钟，比充电方式能省1小时，一天能多拉六七十元的活，电池寿命也更有保障。每月换电花费55元，比烧油便宜得多！”

充电设施和电动汽车两条腿走路，两条都要硬

新能源汽车的推广事关能源安全、环境保护和产业升级，所以，国家对于行业的支持可以用不遗余力来形容;从消费者角度看，如果不考虑当前动力电池的使用成本、充电的便捷度，新能源汽车(电动汽车)已经是一个非常适合公众出行使用的产品。汽车从燃油车过渡到电动汽车，汽车充电桩厂商，其产品本身已经从一个交通工具升级为一个电子产品，从速度、安全性和驾乘体验都是一个质飞跃，不久的将来，随着5G网络的商用，无线信号的时延和断点将得以消除，无人驾驶将成为现实，电动汽车必将替代传统燃用车。在这样一个大方向下，我国的新能源汽车行业前途和钱途一片光明，电动汽车是我国汽车行业对传统汽车强国的一个弯道超车项目，在技术上没有太大差距，我们有着全球大的汽车消费市场。所谓的挑战，主要还是来自内部，主要是产品的成熟度有待提高。

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