汽车衡标准配备关键由载重传力组织(秤体)、高精密称重感应器、称重数显仪表三大部件构成，从而就可以进行汽车衡基本上的称重作用，汽车衡归类：按感应器可分成数显式汽车衡、数字模拟汽车衡、全电子器件汽车衡；汽车衡别名电子地磅。目前的汽车衡能够加上电脑上和称重手机软件。汽车衡适用海港、港口、飞机场、矿山开采、冶金工业、物资供应、库房及其工厂公司的*载重量货品车子的称重计量检定。

称重传感器的设计方案可按转化成的輸出数据信号种类(气动式、液压机、电气设备)或净重检验方法(弯梁、裁切梁、工作压力、支撑力等)区别，下边来给大伙说说称重传感器的静态数据特性。

1、阀值：当称重传感器的输入从零值逐渐迟缓加上时，在到达某一值后輸出发病可观察的更改，这一输入值是称重传感器的阈值电压；

2、分辨率：当称重传感器的输入从非零值迟缓加上时，在超过某一增量后輸出发病可观察的更改，常德Z6FC3/100KG，这一输入增量是称重传感器的分辨率；

3、敏感度：敏感度是称重传感器静态数据特性的一个关键指标值，Z6FC3/100KG批发，其界定为输出量的增量与造成该增量的相对应输入量增量之比；

4、线性：指称重传感器输出量与输入量中间的实践活动联络曲线图违反拟合直线的水平。

称重传感器要接四线还是六线首先要看你的硬件要求是怎样的，原则是：传感器能接六线的不接四线，必须接四线的就要进行短接。

一般的称重传感器都是六线制的，当接成四线制时，电源线(EXC-，Z6FC3/100KG厂家，EXC )与反馈线(SEN-，SEN )就分别短接了。SEN 和SEN-是补偿线路电阻用的。SEN 和EXC 是通路的，SEN-和EXC-是通路的。

EXC 和EXC-是给称重传感器供电的，但是由于称重模块和称重传感器之间的线路损耗，实际上称重传感器接收到的电压会小于供电电压。每个称重传感器都有一个mV/V的特性，Z6FC3/100KG公司，它输出的mV信号与接收到的电压密切相关，SENS 和SENS-实际上是称重传感器内的一个高阻*回路，可以将称重模块实际接收到的电压反馈给称重模块。在称重传感器上将EXC 与SENS 短接，EXC-与SENS-短接，于称重传感器与称重模块距离较近，电压损耗非常小的场合，否则测量存在误差。

以上就是称重传感器四线制和六线制接线方法，在实际使用过程中要严格按照称重传感器使用说明书进行安装调试，在允许的范围内正确接线，减小误差，确保称重传感器能够正常使用。