深沟球轴承 微型轴承，双列深沟球轴承厂家，角接触球轴承

特点：套圈与球之间有接触角，6006双列深沟球轴承，标准的接触角为15°、30°和40°，接触角越小越有利于高速旋转，接触角越大则轴向负荷能力也越大。单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合，高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴，角接触球轴承适用于高速及*旋转，结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷，无装填槽轴承也有密封型。

保持架类型比较

中、小型深沟球轴承的标准保持架是钢板冲压保持架，它几乎能满足所有应用条件的要求。但在某些情况下，也会采取玻璃纤维增加聚酰胺6.6或黄铜实体保持架。深沟球轴承还有另外一个学术性的名字，单列向心球轴承。就轴承的分类来说，双列深沟球轴承，深沟球轴承，是滚动轴承中典型的一种结构形式，其摩擦扭矩小，适合于要求高转速，低噪音，低震动环境等，用途广泛。

深沟球轴承安装方法二：

加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法，此法适于过盈量较大的轴承的安装，双列深沟球轴承型号，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃。然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固，轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法。可以避免配合面受到擦伤，用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上。以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。