专线物流物流基本是固定干线运输，不存在路由设置班车线路设置的问题。快运企业则根据不同的规模模式和货量情况进行不同的集散设置、班车线路设置等。

网络型快运在客户群体上明显占优势，基本上可以满足目标客户不同的需求，进而从整体上服务于生产销售型企业。

专线物流基本上只是服务于客户的一条或者几条线路，全网性的服务专线物流基本是靠外包或者类似于其他的做法，通过第三方进行中转合作来完成客户的运输服务。

专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，上海到嵊州物流专线，以便货车来回都有货装。专线的组成主体是货运站、专线货车、司机和信息交互系统。

专线的目的，是为了节约成本，上海到海宁物流专线，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。

相比较而言，物流专线，专线物流到达区域的网点少，非专线物流到达的区域的网点多，前者价格比一般物流要便宜，*风险能力要小一点，后者价格相对高，*风险能力稍强。

一般的物流公司到全国的网点都有，主要是通过转卖转包方式经营。

专线物流其实就是直达运输，是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。