下面就有缆索护栏公司的技术人员给大家讲解一下，希望可以更好的帮到你们

1、缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，STG-50加筋主动网防腐性强，是一种以数根，缆索固定于立柱上而组成的结构，依靠缆索的拉应力来抵*车辆的碰撞，吸收碰撞能量；缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时，缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易*；立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小；风景区公路采用缆索护栏较为美观；积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少；缆索护栏施工复杂端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时，它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济　

2、缆索护栏可按设置地点和防撞等级，及埋置方式分类；根据设置地点可分为，路侧和*分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为两类，STG-50加筋主动网现货，S级护栏属加强型，适用于危险路段；*分隔带的缆索护栏的防撞等级分为；埋置条件可分为，埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土，不能保证立柱埋置深度的地方，采用混凝土基础的办法路侧缆索护栏的防撞等级，是指一定质量的车辆，规定碰撞速度和碰撞角度作用，于路侧缆索护栏时，产生的碰撞能量的量度；路侧缆索护栏可分为A、s两级，它们的适用场合见表3-2；确定各级缆索护栏适用范围，主要依据是各级公路的设计速度；不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量；一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度，可以按设计速度的80%考虑；在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车，转向，门减速等紧急补救措施，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。

3、缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑(加强型)；热镀锌B型(普通型)，热镀锌(加强型)；采用6根缆索，采用5根缆索，缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和*腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造

出售边坡防护网有三种可能的情况。让我们谈谈如何处理这三种情况：

1.客户对护坡网络、主动防护网络和被动防护网非常熟悉，他们可以提供有效的数据，如剂量大小、边坡结构的形成、所使用的护坡网络的具体模型以及他们有哪些特殊要求，利用这些具体数据，我们的报价者将能够根据实际需要计算出准确的价格。

2.客户不了解护坡网，但有设计图纸，这种情况也比较容易解决，通过网络通道图纸传送、主动防护网络，公司有人员对图纸进行分析，在的时间内计算出护坡网的配置和价格。

3.第三种情况是客户根本不了解边坡防护网，没有见过，也没有设计图纸，此时销售人员应该认真询问现场情况：斜坡高度陡峭、构筑物形成、坡面周围地形、护坡网的具体用途，根据以上情况判断选择哪种边坡防护网，济宁STG-50加筋主动网，根据坡形判断用量。

其实在用户购买边坡防护网的时候，好还是选择老厂家的产品，之所以让用户选择老厂家的的产品，也是有多方面原因的，首先就是因为老厂家在生产中因为有长时间的经验，所以才能对产品有更好的优化，其实对于产品的使用来说，首先就需要让其有很好的合理性，而这种合理必是需要不断优化的，新厂家正是因为其经验的缺失，自然也就没办法满足这种优化上的要求。

而且在用户使用边坡防护网的时候，STG-50加筋主动网定制，如果是选择老厂家，也会让其在使用中的成本有很大的下降，因为在这种产品的使用过程中，并不是单纯的出售网面那么简单，过程中也需要看如何来进行设计，如何亚进行施工，如果是一个在新厂家，自然也就没办法满足以这方面的要求，所以其在使用中就会增加成本，而相对来说，如果是使用老厂家话，因为他们有更多的经验，自然就会因此而让整体的成本有所降低。

而且老厂家也能在整个防护上有更好的效果，什么样的坡度之下应该如何来进行支护都是有一定的要求的，而这也仍然需要有相应的经验，所以从这个方面来说，还是老厂家有自身的优势。而且在用户使用这种产品的时候，老厂家也十分重视自己的信誉，所以会做向用户出售高质量的产品和服务，自然也就会让用户使用中更加放心，而这一点是新厂家如何也难以给予用户的。