机场强夯施工又被称为驱动力土体法

下面为您讲解机场强夯在施工的时候需要注意的事项：

进到现场务必戴安全头盔，*作业人员应执证上岗。机场强夯施工又被称为驱动力土体法。是运用大中型履带机场强夯机将8-30吨的重锤式从6-30米高度随意落下来，对土开展*压实，快速提升地基的承载能力及压缩模量，产生较为匀称的、密实度的地基，在地基yi定深层内更改了地基土的孔隙度遍布。

希望以上的讲解，机场强夯施工队，对您有所帮助，感谢您的支持。

强夯在土木建筑工程中，构成强夯地基处理工程缺点事端的原因大致有如下几种：夯成橡皮土。在含水量很大的黏土、粉质黏土、腐殖土、泥炭土等原状土上进行回填，机场强夯厂家，或选用这些土料作回填土，当其被夯击时，外表构成一层硬壳，而土内水分不易浸透、发出，因此构成软塑状的橡皮土。

强夯夯打时按规则程序进行。落锤按规则做到平稳，强夯工程施工前应充分考虑周围建筑物与强夯地基施工的影响规模，机场强夯施工，采纳相应措施，如挖隔震沟等，机场强夯，或改用其他计划。

机场强夯其又称动力固结法，利用起吊设备，将10～40吨的重锤提升至10～40米高处使其自由下落，依靠强大的夯击能和冲击波作用夯实土层。强夯法主要用于砂性土、非饱和粘性土与杂填土地基。对非饱和的粘性土地基，一般采用连续夯击或分遍间歇夯击的方法;并根据工程需要通过现场试验以确定夯实次数和有效夯实深度。现有经验表明：在300～800吨米夯实能量下，一般可获得6～10米的有效夯实深度。

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