对于联合循环余热锅炉螺旋翅片管的传热计算也是如此。 在国外引进或前苏联的标准计算方法中，虽有关于螺旋翅片管束的传热及阻力计算方法，钢铝复合翅片管规格尺寸，但具体应用上有局限性。一方面是结构参数上，如管束间距、翅片规格等。另一方面是未能充分反映燃气轮机排气的污染特性对传热计算的影响。

此外，螺旋翅片管的传热特性尚与翅片的焊接方法及焊着率有关，而国内外的翅片管焊接工艺不可避免地存在着一定的差异。上述因素限制了锅炉制造厂在联合循环余热锅炉及其它余热锅炉的翅片管受热面设计中对于翅片管和受热面结构与布置的进一步优化以及翅片管束的国产化，不锈钢钢铝复合翅片管，一定程度上影响了余热锅炉的性能与成本。

不锈钢翅片换热器管，是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，*换热管的外表面积（或内表面积），从而达到提高换热效率的目的，这样一种换热管。

在钢管上面缠绕上钢带，并在缠绕的过程中使用高频电流来焊接，就叫做高频焊翅片管，在常见的散热材料中是便宜的材料，成本价比较低，缺陷就在于高频焊翅片管对电能的消耗非常高，钢铝复合翅片管加工，接触的热阻大且达不到满焊，由于受到工艺上的限制，防城港钢铝复合翅片管，高频焊翅片管的高度普遍都不会大于15毫米左右，距离间隙比较大，这是因为它的散热面积小，热效率低的缘故。

套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。

用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。