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彩色路面不仅在汽车行驶状态下缓解人的视觉疲劳，给驾驶人员和乘客以良好的动态视觉连续感受，而且还会给步行状态下的行人创造良好的视觉连续感受。调查表明，对大多数人而言，令人心情愉快的步行距离通常为400~500米，这是生理因素和心理因素对人行为的约束。陶瓷颗粒防滑路面施工服务热线。


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基本规定

3.0.1彩色路面使用的各种原材料应经检验合格后才能使用。

3.0.2彩色路面设计包括功能设计和色彩设计。

3.0.3彩色路面施工前须对下承层的质量进行检测，确保下承层质量合格。对于质量不合格的路段须先返工处理并经质量检测合格后才能进行彩色路面施工。

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彩色沥青混凝土路面

4.1 一般规定

4.1.1 城市快速路及主干路彩色沥青混凝土路面的设计年限为15年，其他等级的道路及人行道、广场、停车场的设计年限为10年。

4.1.2 彩色沥青混凝土路面的设计厚度不宜小于75px。

4.1.3 彩色沥青混凝土路面宜由彩色沥青混凝土上面层、普通沥青或水泥混凝土中及下面层、基层、垫层组成。

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按照沥青混凝土的施工工艺，用于铺筑厚层彩色路面，陶瓷颗粒防滑路面施工报价，需要拌合、摊铺、碾压等设备，适合于新建路面的彩色面层铺筑。适合铺筑厚层彩色路面，能够根据需求设计各种类型的混合料，满足不同的使用要求。

彩色沥青的局限

　　（1）需要拌合、摊铺、碾压等设备，施工难度大；

　　（2）适合新建路面或水泥混凝土基面的加铺，对已建成路面，通常需要洗刨原面层后才能施工。

　　⑥-彩色沥青的缺点

　　（1）油份迁移或挥发后，陶瓷颗粒防滑路面施工，胶结料变脆，易开裂，不易*；

　　（2）所用树脂对基面的亲和力和粘结力不足，陶瓷颗粒防滑路面施工成品图，易脱层；

　　（3）色彩来源于添加的色粉，由于在彩色沥青混凝土中油石比通常都比较低，且树脂对色粉的固结能力不足，易掉色。

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