线束正标线束包扎材料使用的是耐温200度的PVC阻燃网，而非标线束使用的普通波纹管。以水温传感器线束为例，正标线束使用的导线为0.85mm2，而非标线束导线导线规格为0.50mm2，陕西线束，使用的导线较细。预热和启动线路是整个挖机电路中功率*大，电流*大的线路，正标线束按照其功率要求设计使用15mm2的X-8耐高温导线，而非标线束使用的是10mm2的普通导线。

线材外力侵害线材如果铺设在强酸碱性能特别强的地域，通常会导致线材受到侵蚀，保护层厚度因长期性遭到有机化学侵蚀或电解法侵蚀，导致保护层厚度无效，绝缘层减少，也会造成线材故障，因此如在铺设线材位置之前，需要对当地的土质进行分析。自然天气线材在安装时候尽量要避免在烈日下暴晒或者遭受大风大雨侵害，因为日积月累线材会造成护套的脆化加快，线束厂，降低线材的使用寿命。

我们在发现问题之后，要对出现的故障及时的采取解决措施，防止问题的再次出现。首先，要对可能出现线束的地方进行准确的判断，通常情况下，汽车电子系统支持的功能比较多，汽车线束，系统的线束较为复杂，一整条汽车线束需要有很多的线路以及相关的元件构成。要从这样一个庞大复杂的系统中找出一个短路点，是非常不容易的，不仅需要拆卸仪表，内饰等，有时候甚至还要把线束的一段拨开，进行检查。