系统的总体功能模型，为系统各主要功能模块之间的信息流模型，包括五个功能模块，对应于虚拟环境下线束装配规划的五个阶段。人机交互层负责处理虚拟装配环境下的人机交互事务，如与鼠标、键盘、语音输入输出设备、数据手套等相关的事务，实现设计者与系统的信息交流，主要包括人机交互设备数据的读取，装配工艺规划过程中装配操作指令和参数的输入、虚拟场景的漫游等。其中，输入信息解析器的功能是对设计者的输入信息进行解析，并分发到相应功能模块进行处埋。

汽车电线束，汽车电线束定制在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换，实现电气系统的功能及要求。它是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。汽车电线束的设计流程和制造流程较为复杂，要求线束工程师细心细致，不能有半点马虎。如若线束设计得不好，南漳高压线束，不能将各部分功能有机结合，则有可能使线束成为汽车故障的多发环节。下面，笔者简要谈下汽车线束设计与制造的具体流程。

一，由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求。

I/O接口控制卡这类控制卡主要是由多个集成电路根据逻辑组成一个部件，或者是直接的和CPU一样在同一个主板上面，也可以是一个插件插在系统的总线插槽上面。湖北电子线束，湖北电子线束批发对于不同的电子配件，电子线束所含的导线根数和颜色数也不同，新能源高压线束，导线根数可从几根、几十根到几百根，电动汽车高压线束，颜色可从几种、十几种到几十种(包括单色和双色)，汽车高压线束，端子线线束故障检测仪(下称检测仪)一旦检测到有开路或短路故障时，应能显示故障类型、故障导线的颜色和部位，以便操作人员即时发现和解决故障。为了实现上述功能，采用如下检测方法：