检修的步骤和方法

支柱的检修应在地面修理工场进行

1、对新支柱的检查和试验。支柱虽经严格检验后出厂，但在运输和搬运过程中可能受到损伤。所以，为确保安全，凡到矿的新支柱，一律应在修柱工场作下列检验：

（1）、升降柱是否灵活：活柱的工作行程及全行程降柱时间等，是否符合规定要求。

（2）、在钢性试验架上，在支柱行程三分之二的高度作低、高压密封试验：低压密封压力为≤2MPa，高压密封压力为额定工作压力的90％，低、高压密封各稳压2分钟，不允许。

2、对支柱故障的检查和判别。对有故障的支柱，应按下列步骤逐项进行检查，维修单体油缸工作原理，从中判明故障原因，有针对性的进行修理。在没有判明故障前，不应盲目将支柱分解。

结构组成

DWX型（悬浮式）单体液压支柱，由油缸、活柱、三用阀、手把阀体、复位弹簧、底座、铰接顶盖、密封盖组件、导向环、弹性圆柱销、连接钢丝及密封件等零部件组成。

（一）、铰接顶盖1

支柱顶盖是将矿山压力传递到支柱上的零件。并通过柱爪卡住顶梁，防止顶板来压时将支柱推倒。它通过弹性圆柱销14与活柱3相连接。

（二）、密封盖组件2

其上装有O形密封圈12（GB1235-76）及挡圈13，实现支柱上部的密封。

（三）、活柱3

活柱3是支柱上部承载杆件，可将顶板压力以液压形式传递给油缸5、底座7。其上装有导向环18。

（四）、手把阀体4

手把阀体4通过连接钢丝17与油缸5相连，它是支柱搬运、移动的抓手。其上装有防尘圈11，避免活柱移动时煤尘进入支柱；还装有Y形密封圈9及挡圈10、Y形密封圈15及挡圈16、O形密封圈19（GB1235-76）及挡圈20。

单体支柱在使用过程中，其三用阀、油缸、活塞等部件，经常沾着煤泥、小沙粒、油垢、铁锈等，dw单体油缸工作原理，这样大大地影响密封性能，造成手把、底座或三用阀漏液，支柱自动卸载倾倒。同时工作面严禁使用单体液压支柱顶推溜子，或倒支支柱，内注式单体油缸工作原理，用来压溜头，单体油缸工作原理，压回柱绞车。当发现“死柱”时，严禁用炮轰，锤砸或机械强行回撤。如若搬运时不小心，猛力敲砸往往会造成活塞弯曲，油缸变形。