碳纤维与金属材料的比较

现在对于减重的要求越来越高，在金属材料中， 铝合金是常用的一种减重材料，其密度约为2.7g/cm3 ，而随着碳纤维应用的普及，其密度仅为1.7g/cm3 ，匹克网球拍，是新-代减重材料，在- -些需 要减重的部件中应用广泛，在减重的同时，期学性能也十分突出，比强度和比模量综合指标要优于现有结构材料，还具备突出的弯曲强度以及剪切强度。

而与金属材料不同在于碳纤维具有的可设计性能，通过合理的设计尽可能发挥出优任何制品对于环境劣化所产生的性能劣化是不可避免的，在户外自然条件下，受自然条件的腐蚀，碳纤维的*老化性能也逐步显现，碳纤维是一种非金属材料，相比于金属材料活跃的化学活性而言，碳纤维在一 些化学介质 腐蚀中依旧能够保持良好的性能，使用寿命延长。同时，碳纤维制品还能够在高温条件下保证其物理特性以及尺寸稳定稳定性能，满足使用要求。

碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，3k碳纤维板，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等科学技术的需要而产生的，现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着技术对新材料技术性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不断努力提高。80年代初期，及超的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个阶段。由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种*的航空航天材料。因为航天的重量每减少1公斤，碳纤维板加工厂，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用*复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及*的MX发射管等，都是用*的碳纤维复合材料制成的。

碳纤维制品应用在哪些领域：

轨道交通:轨道交通企业热衷于碳纤维材料，很大程度上是因为轻量化，以往多采用铝合用以减重，匹克网球拍定制，减轻重量可以大幅降低运行能耗，碳纤

维材料的密度为1.7g/cm3 ，是铝合金的60% ，减重性能更加突出。

文体/:高尔夫球杆、网球拍、*竿是三大文体支柱产品，也是碳纤维应用的重要领域。而碳纤维材料之所以能够用于制作，是因为碳纤维材料具有的X射线透过性能以及低X射线吸收率，匹克网球拍怎么卖，在满足使用要求的同时，匹克网球拍加工，还能够减少X射线对诊治者以及医护人员的伤害。

航天航空:在-些战斗机和直升机上，碳纤维复合材料应用于战斗机主结构、次结构和战机特殊部位的*功能部件，起到了明显减重作用，大大提高了和耐腐蚀等性能，较为常见的案例就是F-35战机，采用多达35%的碳纤维复合材料才大幅降低了机体重量。

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