碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、、建筑、航天以及*跑车领域。

　　车架优点

　　碳纤维车架的特征是「轻、钢性好、冲击吸收性好」，但是，横沥碳纤维球拍，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。复合材料运动器材虽然存在上述的现实问题，但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。

　　(1)可以制作重量轻的车架（复合材料运动器材）

　　碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。

　　(2)可以制造各种形状的车架（复合材料运动器材）

　　碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架，如TREK的Y车架。

　　(3)冲击吸收性好

　　碳纤维用来制作*者运动时用的假腿，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。

碳纤维与玻璃纤维的主要区别就是化学成分不-样，碳纤维的主要化学成分是碳，而玻璃纤维的主要成分是二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化硼、氧化镁、氧化钠等。从价格方面来说，玻璃纤维的价格要比碳纤维的便宜。玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，种类较多，突出优点是绝缘能力，耐热性强，*腐蚀性能突出， 机械强度高。缺点是脆，且*性较差。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，应用于电绝缘

材料和绝热:保温材料、电路基板等国民经济领域。玻璃纤维有连续纤维、定长纤维和区分，还有无碱、高碱等区别。

碳纤维是一种含碳量在90%以上的高强度、高模 量的新型纤维材料。碳纤维通常是以其复合材料的形式应用，质轻高强是它显著的标签，其密度仅有1.7g/cm3 ，不到钢的1/4 ，但是强度却是钢的数倍，在和民用方面都是重要的结构材料，不仅具备碳材料本身的特性，还兼具纺织纤维的柔软可加工性，其设计自由度高，能够根据要求进行合理铺层从而发挥出优势。碳纤维是一种非金 属材料，电化学活性较低，具有的耐腐蚀能力，能够有效延长使用寿命，碳纤维复合材料还具有耐高温、热膨胀系数小，吸能*振等一系列优点，东坑碳纤维球拍，是新材料中突出的一类。

碳纤维材料的优点：

密度低强度高:碳纤维材料显著的标签就是质轻高强，多数人认识到碳纤维材料也是凭借这个优势，碳纤维材料的密度在1.7g/cm3 ，常用结构材料铝和钢的密度分别为2.7g/cm3、7.85g/cm3 ，企石碳纤维球拍，碳纤维材料的减重性能更加突出。同时，其期学性能也非常，以常用T300碳纤维为例，*拉强度能够达到3500MPa ，是钢的数倍，比强度和比模量综合指标在现有结构材料中为突出。

热学性能:碳纤维的工作温度可达到2000°C ，但是在实际使用过程中多与树脂等基体材料融合，构成碳纤维复合材料，树脂的工作温度达不到那么高，所有一般碳纤维制品的工作温度在150- 180°C ，而热塑性碳纤维材料的工作温度则更高。碳纤维材料热膨胀系数小，碳纤维球拍，基本上不会随工作温度的变化发生变形，保证尺寸的稳定性。

耐腐蚀*老化:碳纤维与金属材料不同在于碳纤维属于一种非金属材料 ，电化学活性较低， -般的酸碱对碳纤维材料的腐蚀作用非常

小，能够适应多种工作环境，延长碳纤维制品的使用寿命。