减速器与变速箱壳体为典型的箱体类零件，主要加工平面和孔系，在加工过程中要保证孔的尺寸精度和位置精度，折弯加工厂家，处理好孔和平面之间的相互关系。应遵循先面后孔的原则，沈阳折弯加工，即先加工箱体上的基准平面，再以基准平面定位加工其他平面，然后再加工孔系。因为平面的面积大，折弯加工公司，用其定位可确保定位可靠，折弯加工厂，夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。其次，切去铸件表面的凸凹不平，为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀和调整，有利于保护刀具。加工工艺还应遵循粗精加工分开的原则。

冷轧钢板制造的机箱机柜具有机械强度高、承重量大的特点。同类产品中钢板用料的厚薄和质量以及工艺都直接关系到产品的质量和性能，有些廉价的机柜使用普通薄铁板制造，虽然价格便宜，外观也不错，但性能自然大打折扣。通常的机柜份量比较重。另外机柜的制作水准和表面油漆工艺，以及内部隔板、导轨、滑轨、走线槽、插座的精细程度和附件质量也是衡量标准机柜品质的参考指标。好的标准机柜不但稳重，符合主流的安全规范，而且设备装入平稳、固定稳固

壳体类零件的加工设备主要分为两大类：组合机床和加工中心。传统的壳体加工生产线往往由组合机床构成的，为了加工一个零件需要20多道工序，大量的加工设备只是为了保证有限的产品种类，这种情况适合于单一品种大批量的壳体生产。针对目前汽车市场需求的逐渐多样化和产品更新换代的特点，组合机床生产线已经不能满足要求，取而代之的将是以加工中心为主的柔性生产线。