箱体类工件具有以下几个特点：一是加工内容多，需频繁更换机床、刀具；二是加工精度要求高，数控折弯报价，采用普通机床加工质量难以保证，且由工艺流程长，周转次数多，生产效率难以提高；三是形状复杂，且大部分为薄壁壳体，工件刚度差，较难装夹。以离合器壳体为例，数控折弯加工，一般具有轴承孔、倒档轴孔及二个大平面、定位销孔和合箱螺孔等，加工尺寸上百个，精度高的一般都在IT6-IT9 级，表面粗糙度为Ra0.8～3.2um，平面度、平行度为 0.05～0.1mm，垂直度0.01～0.02mm，同轴度、位置度 0.05mm 等。

减速器与变速箱壳体为典型的箱体类零件，主要加工平面和孔系，在加工过程中要保证孔的尺寸精度和位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。应遵循先面后孔的原则，即先加工箱体上的基准平面，数控折弯价格，再以基准平面定位加工其他平面，然后再加工孔系。因为平面的面积大，用其定位可确保定位可靠，夹紧牢固，沈阳数控折弯，因而容易保证孔的加工精度。其次，切去铸件表面的凸凹不平，为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀和调整，有利于保护刀具。加工工艺还应遵循粗精加工分开的原则。

在加工夹具中，为了保持加工精度，减小夹紧力和切削力引起的工件变形是至关重要的。工业上新的趋势是采用液压技术，因为它节省时间，产生精度，并且具有一定的灵活性。液压夹具是设计领域的主要应用，其中有几种软件可用于设计。液压升降箱是农用拖拉机的发动机部件，在拖拉机起重小车的应用中起着重要作用，液压升降箱的加工是一项重要的任务。