广州华创电气科技有限公司——隧道监控系统

管廊监控系统架构采用三层网络结构，上层为管理层，采用局域网或广域网结构，模块扩展采用CAN总线、RS232或RS485数据通信，现场设备为第三层，现场设备包括（防爆型）氧气含量传感器、（防爆型）有*体传感器、（防爆型）温湿度传感器、液位传感器、及对照明回路和风机回路的控制等。具体系统架构如下（对于没有网络接入的地区采用GPRS无线通信技术接入）

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隧道路段是全线的特殊路段和瓶颈路段，且由于隧道内行车受空间、视线、光线等各种因素的影响，诱发各种交通事故、火灾等异常交通状况的可能性较大。

为了改善道路交通环境，提高行车安全程度，使道路发挥出通行效益；防止干线道路的拥挤，疏通阻塞，隧道监控系统的公司，平滑 交通流，减少事故；帮助交通管理人员及时发现、处理各种交通事故；需要对隧道内交通设备进行远程控制和监测。

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为了保证隧道电力电缆安全稳定、正常的工作。对电力电缆隧道进行集中监测、展示(护层接地电流参数，隧道监控系统，电缆温度参数，电缆局部放电参数，电缆井盖状态，电缆隧道内氧气、CO、CH4等气体含量，电缆隧道内水位状况，电缆隧道照明状况，电缆隧道重要部位的视频图像)及控制(水泵、风机、照明、摄像机)，隧道监控系统厂家，做到管控一体化。

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隧道控制的核心思想就是将所有纵向及横向的系统有机地结合起来，通过算法分析，终实现智能化控制。区域控制器就是其实现的核心。

　　各区域控制器负责采集现场检测设备的信息，处理后传给本地控制中心，而本地控制中心的控制命令则发给区域控制器，再由区域控制器直接控制相应设备。在本地控制中心与区域控制器通信中断的情况下，区域控制器仍然具备*控制现场设备的能力。因此区域控制器应且高度可靠。作为区域控制器的核心控制部分，PLC应用，其稳定性、实时性以及对环境很强的适应能力，非常适用于隧道的现场环境。

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