人们设想了一种组合式登高车，可以使一车多用，这种车有一个车头部分(主要装有动力系统），既可*使用，登高车厂家，也可以和不同的车箱连接，成为小货车、旅游车、冷藏车以及等，根据需要随时更换。在未来的汽车世界里还会出现几种特殊的汽车客运系统，一种是“空中公共汽车”车辆，它具有陆空两用的优点，既可以和普通公共汽车一样在陆上行驶，移动式登高车，也可以开进特殊的飞机上，作空中旅行，登高车，减少了乘客上下飞机的麻烦。

将来还会出现更多造型奇特、性能的登高车。例如，履带式气垫车，用充气的橡胶履带来代替汽车的轮子，可以在泥泞道路或沼泽地自由行走。无轮步行式汽车，是仿照动物行走的特征制造的，装有四条腿，下坑洼、涉泥泞都非常灵活。还有水陆空三用汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车等等。电脑被广泛地运用在高空作业车上，将是未来汽车的重要标志。将来的汽车装上电脑指挥系统。可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号，然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。使汽车更为安全可靠。甚至可以出现无人驾驶的＂智能＂汽车。还有一种是无人驾驶的自动小客车，登高车的大小和现在的小客车相近，有四个或六个座位，所不同的是这种小客车只有两个轮子，左侧是一只悬臂，与车辆左上方的轨道相接，轨道除起着向导外，还担负着传递自动信号、输送电力的作用。

定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器，要每周检查一次，如若灰尘很多，每天都要检查。始

终保持油平面达到标记，至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。

如果空气滤清器污物增多，更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。用柴油清洗空气滤芯和滤壳，并用压缩空气吹干（*干燥）。把发动机油注入滤器壳，直至注到上标记。

装配空气滤清器时，检查其密封状况，如果必要，更换之。灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立即排除之。

登高车飞轮齿圈的润滑：定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。

正时齿轮驱动动力轮输出轴：按照*手册里的说明，检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力，有关橡胶块的更换，参看"故障判断"。

登高车气缸盖罩的拆下和安装：拆下汽缸盖罩之前，要清除上面的灰尘。更换变形严重或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。

我国登高车行业具有以下行业特点：

（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，小型登高车，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有*性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。

（2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。智研数据研究中心调查员表示：登高车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。

（3）适合*化的中小企业发展。登高车行业具有行业规模小、产品品种多、*性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合*化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。

（4）行业进入门槛高。由于*汽车归属于汽车产业，我国对*汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。同时由于电力、市政、园林、交通等行业是登高车的主要应用行业，客户基本以*机构和大型国有企业为主，其采购体系已实行供应商准入制度和*专修制度，对供应商后期服务依赖性强。因而我国高空作业车行业具有较高的进入门槛。

（5）季节性需求比较明显。登高车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。