如何防雷接地电阻摇测

1、测量接地电阻值时接线方式的规定

仪表上的E端钮接5m导线、P端钮接20m线、C端钮接40m线，导线的另一端分别接被测物接地*E电位探棒P和电流探棒C，建筑物防雷检测，且E、P、C应保持直线其间距为20m。

测量大于等于1Q接地电阻时接线图。

将仪表上2个E端钮连结在一起。

将仪表上2个E端钮导线分别连接到被测接地体上，以消除测量时连接导线电阻对测量结果引入的附加误差。

湖北祥雷检测科技有限公司从事：防雷常规定期检测、新建防雷检测、防雷跟踪检测、雷击风险评估、防雷设施检测、防静电检测、防雷技术咨询防雷工程质量检测验收等业务

防雷检测在工业检测中应用广泛，防雷检测应注意的是，接地故障检测：

1、防雷检测，引下线：除设计发展要求外，防雷检测费用，引下线的承力钢结构建筑构件、混凝土梁、柱内钢筋与钢筋的连接，工程土建项目施工的绑扎法或螺丝扣的机械设备连接，严禁进行热加工技术连接。

2、建筑物钢筋混凝土中的钢筋作为防雷引下线时，应满足以下要求：施工中应标明导线，应隐藏验收记录。湾当≥16mm的钢筋直径，应当被用作一组两个加强偏转器。当钢筋采用直径≥10mm时应利用四根钢筋可作为一组引下线。

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需要说明的是：汽车、飞机在室外防雷不是安全的。汽车被雷中时，高压电也可能会出现损坏车内的电子元件，造成车内的电器设备不能满足正常发展工作，防雷检测单位，还会不断发生火灾。车辆顶篷、车轮的金属部分在遭受雷击后，还有可能会留下疤。

防雷防静电检测关于在汽车里防雷击靠谱吗，襄阳防雷检测，雷电天气如何驾驶更安全？

我们知道，是汽车车身结构可形第笼这个，在雷雨天气时，不能地驾车出行。

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