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应对承軌梁的横向刚度以及失稳问题的方法

钢结构厂房承轨梁在建设过程中，通常采用的是“工”字型载面自制钢，承轨梁有和其自身属性相对应的固定方法。在固定操作过程中，若轴承轨道梁跨度偏大，一旦起重机的承重轨梁跨越空车开启或停运，那么就会造成轴承轨道梁在水平方向振动增加。当下，针对起重机的检测流程，刚度指标的测量尚未作出明确规定，也缺乏确切的标准要求与适宜检测方法，在多种因素作用下会增加检测结果判断的难度系数。大量试验结果证明，在空载、加载与1.1倍加载的状况下，能够实现对起重机轨道梁侧移刚度的较客观、科学检验。

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优化钢结构厂房中起重机检验的措施：扎实掌握主梁刚度的测量方法

尺是生产生活中常见的一类测量工具。在检测与判断起重机主梁刚度时，可借用特殊尺子进完成。具体操作方法可作出如下表述：首先，在水准仪协助下将一个标尺悬挂在主梁上，并将重量适宜的无题安防在标尺上部，在水准仪设备的协助下，分别测量起重机设备在不同状态下（空载、额定负载）对应的跨度指标。

其次，在*公式的支撑下获得计算结果。判别主梁弹性状态下对主梁刚度产生的作用效果是否达到预设指标。但采用标尺测量起重机主梁构件刚度，很多外界因素与主梁内部变量会影响测量结果的准确度，造成读数存在一定偏差，常见的有主梁的现实弹性形变、承轨梁的形变、车体内的装配缝隙、车体运行轨道的形变等。

因此，在检测实践中，应分析以上因素形成的影响。

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钢结构的除锈方法和涂装要求？

1、除锈等级应根据钢材表面原始状态、选用的底漆、采用的除锈方法以及工程造价等因素确定。

2、当采用手工除锈时，除锈质量等级应不低于现行国家标准表面处理后到涂底漆的时间间隔不应超过6h，在此期间表面应保持洁净，严禁沾水、油污等。