多向可动*震球铰钢支座总体性能指标

　　1、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）

　　2、活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。

　　3、摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）

　　μ=0.005（常温-600~-250）

　　4、多向滑动*震减震球铰支座*能力

　　5、竖向承压力：500~800000KN

　　6、竖向拔力：500~800000KN

　　7、水平剪力：500~800000KN

双向可动*震球较钢支座中采用ptef制品，其摩擦系数很小，单项活动成品铰支座设计，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。支座高度低，对建筑的结构设计有利。支座的性能参数指标竖向承载力:500-80000kn竖向拔力:500-80000kn水平剪力:500-80000kn以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。设计转角:0.01-0.02rad摩擦系数:μ=0.03(常温-25°~40°)μ=0.05(低温-60°~25°)

*拔球铰支座设计依据

　　1、建筑设计规范：《钢结构设计规范》；

　　2、*标准：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》；

　　3、交通标准：JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；

　　4、建筑设计规范：《建筑*震设计规范》。

*拔球铰支座设计参数

　　1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.本公司可根据工程设计要求另行设计。

　　2、*拔球铰支座竖向*拔力取其竖向荷载的50%内；

　　3、*拔球铰支座水平*剪力取竖向荷载的30%~40%；

　　4、*拔球铰支座设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；

　　5、*拔球铰支座位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计；

　　6、*拔球铰支座支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~ 60°C）.

　 球铰支座平面四氟滑板的厚度，平面四氟滑板的直径，球铰支座四氟滑板的突出高度，容许误差为0.2mm，当误差为0.3时应在标定测点出测量，成品铰支座，

且在此处防腐涂层厚度小于30mm，应至少有另个测量点且合理分布。用于导槽嵌入式PTFE板，用于导槽的PTFE板小厚度为5，5mm，突起高度为0.2mm

　　变形前后支座反力永远通过球心，可以释放弯矩，转动力矩只与钢衬板的球面半径有关与支座的转角大小无关，因此球形支座的转动力矩小*震球形铰支座，多向活动成品铰支座批发，目前球形球铰支座的转角可以作为0.06rad及以上，适用于大转角的桥梁支座。

而盆式支座时通过盆中的橡胶板转动变形来适应梁体转角需要，球铰支座由于橡胶的转动变形受橡胶板的直径，双向活动成品铰支座出厂价格，厚度和硬度的影响也就是说支座转动时，随着支座转角的变化，球铰支座的力矩也是响应的发生变化，而橡胶板的厚度有一定的限制.

在橡胶板厚度受限制的条件下，盆式支座的设计转角一般为小于0.02rad，所以盆式支座转动的适应范围和灵活性元不计球形支座，同时单向活动*震球形铰支座，球铰支座各向转动性能一直，较适合与弯桥和宽桥的场合使用。球形支座不使用橡胶支座承压所以不存在因橡胶老化碧昂英而影响球铰支座的转动功能的问题，更适合低温地区桥梁工程上使用。

球形支座不使用橡胶承压根据*标准对球形支座的性能做了，注意几个方面的基本规定。球铰支座的基本性能要求再竖向设计承载力的作用下，球铰支座的竖向压缩变形不得不大于支座总高度的1%。