采购钢结构*震球型钢支座一定要提供图纸，只有简单的参数是无法报价的，球型活动钢支座成品，或者可以发我们建筑结构的节点详图，SX球型活动钢支座，为您设计合理的支座规格尺寸。

钢结构*震球形支座包括单向滑动球型支座、双向滑动球形支座和固定球形支座三种。各形式特点如下：

双向支座具有竖向承载、竖向转动和双向滑移及*震的作用。

单向支座具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移及*震的功能。

固定支座具有竖向承载和竖向转动及*震的功能。

钢结构*震球形支座的价格一般根据支座的竖向设计承载力、水平承载力（剪力）、摩擦系数、转角、位移、拉力等性能来考量计算。

钢结构*震球形支座的原材料常为Q235B或Q345B。

生产标准：《建筑钢结构球型支座》（GB/T 32836-2016）

固定*震球型支座具有竖向承载和竖向转动及*震的功能通过球面传力，受力面积大，球型活动钢支座，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

*拉*震固定球型支座安装工艺

1.支座支承垫石混凝土强度等级不宜低于C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。

2.支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径应大于套筒直径加600 20mm，深度应大于套筒长度加600 20mm，预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。

3.支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。

4.*拉*震固定球型支座提供支座的安装工艺细则符合支座相应技术条件和支座设计图纸的要求。

5.如有必要，我们可派人员技术指导。

1.2级【*震球型钢支座】的试验

为了验证利用橡胶内油腔压力来测定支座反力的可能性，我们首先加工了三个2MN的试验支座，通过试验模拟解决以下问题

（1）支座橡胶内油腔的成型方法；

（2）支座测力油路系统；

（3）测力支座的工作性能及测试操作工艺；

通过在承压橡胶板内设置一层由聚*或涤纶薄膜制成的隔离袋，屋顶球型活动钢支座，可以在橡胶板内形成一层油腔。在油腔内充入一种与橡胶不发生作用的*液压油，作为传力介质。然后通过一套油路密封系统，使橡胶腔内的油压能准确的通过油压表或油压传感器来测定。

【*震球型钢支座】实验时用压力试验机逐级对测力支座施加正压力，用精度为0.4级的油压表测定相应的橡胶内油腔的油压，并用百分表测量支座垂直压缩变形。

通过三个试验支座实测油压与橡胶平均压应力*为接近。降低应力时（支座设计承载力的15%左右）偏差可达5%以上，以后各级荷载下支座实测油压与理论值的偏差均小于5%，荷载达支座设计承载力的25%以上时，偏差均不足2%，说明通过油压表来测定支座反力具有足够的精度。