梳齿板式桥梁伸缩缝是依据橡胶剪切量低的原理设计而成的。它把钢板当作骨架，分段组装，用螺栓连接各部分，这样行车就会安全，也会平衡*

梳齿板式桥梁伸缩缝聚乙烯闭孔泡沫板，是国内一种新型的接缝止水材料，经等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，混凝土接缝板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。

梳齿板式桥梁伸缩缝产品特点：密度小、回复率高、具有*的气泡结构。表现吸水率低，防渗透性能好。耐酸、碱、盐、油等腐蚀，耐老化性能优良。高温时不流淌，低温时不脆裂。产品应用范围：u混凝土公路伸缩缝之接缝板；

梳齿板伸缩缝施工时，人行道梳齿板伸缩缝120型，先将梳齿板底部的混凝土凿除，露出原有的预埋钢筋，清理干净，采用快速高强度混凝土浇筑，缩短封路时间。在工艺上进行调整，人行道梳齿板伸缩缝80型，在混凝土凝固前盖上加工好的梳齿板，使不锈钢板和混凝土密贴，即在钢纤维混凝土浇筑完在终凝前把橡胶条、不锈钢板和梳齿板铺设好，与混凝土结合密贴，三者形成一个整体。混凝土达到一定强度后，拧紧螺栓固定。然后进行养生和防护。

梳齿板式桥梁伸缩缝位移量，SF人行道梳齿板伸缩缝，简称伸缩量，伸缩缝装置位移量的确定是设计图纸生成过程中比较重要的一严格控制伸缩缝的质量：伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验；伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之内；安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。严把质量关。项目部对相关施工人员进行技术交底。安排具有施工经验、技术能力强、责任心强的人员负责施工技术，并投入精良的施工设备及其他物质资源。严格检查，发现问题及时处理。若成品不合格，立即返工。

桥梁梳齿伸缩缝特性: (1)车辆经过时不会有冲击，行车平稳，噪音与在路面行驶几乎没有差别。冷却后又不会被粘带走。具有弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，人行道梳齿板伸缩缝，能适用于中国所有气候区。桥梁梳齿伸缩缝施工方便、灵活：8-10人熟练的施工队伍每天可安装30左右，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。桥梁梳齿伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。如果严格按照工艺要求安装的Z80型伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。具有很好的*性，因为Z80型伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过*平稳。经济效益好：成本低。