盲缝式 【桥梁伸缩缝】优点:
因磨耗层与路面连续铺设,行车较为*,不致有剧烈震动。
构造简单,施工容易,造价低廉。
受损时修补容易。
【 桥梁伸缩缝】的种类及介绍
【桥梁伸缩缝】.盲缝式伸缩缝 缺点:
耐久性较差。
伸缩缝处磨耗层面易因应力集中而导致不规则的横向大裂缝或凹陷。
仅可用与短跨径桥梁,伸缩量5mm
以下者,且交通量或活载重不能太大。
【桥梁伸缩缝】封闭缝
跨距小的桥梁其所需的伸缩量亦较小,此时便可以封闭缝来取口缝。封闭缝的构造可以采取预制或现场制作,其内的填料可以由外挤压填入或现场热浇到缝中。封闭缝在现存
的开口缝必须修理或更新时常会使用到,其中以预制的封闭缝较常用。
常用的封闭缝有以下三种:
【桥梁伸缩缝】装置的安装
【桥梁伸缩缝】装置的锚固宽度
需要规范伸缩缝预埋钢筋在梁(板)端部和桥台的锚固宽度。考虑到施工工艺的协调,成品伸缩装置定制,伸缩装置的锚固宽度按50 cm进行设置为适宜,桥台上宜采用背墙的宽度进行设置,这既方便了桥面板、现浇混凝土铺装层的施工,深圳成品伸缩装置,也使伸缩装置的稳定性得到了保障。
【桥梁伸缩缝】装置的定位角钢
伸缩装置的定位角钢一定要依据安装时测定出的气温、计算伸缩缝的伸缩量来调整两块定位角钢之间的距离,成品伸缩装置定制,并按桥面高度将定位角钢焊接到预埋钢筋上,这样严格控制了缝距。对于伸缩缝的间距,多持有宁小勿大的倾向,这是万万要不得的。定位角钢附近的混凝土,在施工中振捣比较困难,死角和钢筋密集的部位,应加工插捣。
【桥梁伸缩缝】连续缝的设置
连续缝的宽度按桥的设计跨径和梁(板)的设计长度之差值进行设置,30 m组合T梁连续缝宽6 cm;各种板桥连续缝宽4 cm;弯道上的桥在盖梁上设置楔形块调整桥面曲线,楔形块部位的连续缝按2条缝进行设置,每条缝宽不宜小于4 cm,通常设计缝宽2 cm偏小。桥面连续缝外,变形假缝的宽度和深度必须规范、统一,缝的宽度和深度宜按0·5 cm×2·5 cm的
【桥梁伸缩缝】的种类
目前【桥梁伸缩缝】.的几种类型如下:
1.开口缝
开口缝的构造就是一道开口,无任何封闭的填缝料。开口缝的桥面板通常是混凝土,但也可能是有经过加强的钢构造。加强式钢构造的优点在于其可以阻挡一些废弃物掉进开口缝中,亦可间接保护开口缝处的桥面板混凝土。开口缝缺点在于其阻水的功能,桥面板上积水易沿开口缝顺流而下,使桥面板下的结构物有加速劣化的捆扰。另一项缺点是开口缝通常只适用于纵向伸缩,因此,对于全新桥梁而言,成品伸缩装置来图定制,除非跨距甚短,否则不宜采用。
2.盲缝式【桥梁伸缩缝】.伸缩缝
此类【桥梁伸缩缝】是设置在磨耗层上半部位置,因此在相邻桥面板(或与桥台)中间不另装置钢件或人造橡皮,仅将磨耗层上部切削成缝,以供伸缩之用。此类伸缩缝通常只实用于交通量较小,跨距短且伸缩量在5mm以内的小桥。