电泳后工件需返工，如何去除表面漆膜？

众所周知，阴、阳*电泳漆因赋予金属件一定的装饰性以及提供防蚀保护，如防锈、耐腐蚀等，才广泛地应用于汽车、摩托车、家电、家具以及其它工业品金属件的防护涂装中。但有时，由于工艺管控不到位，容易造成不良品的产生，需要重新将不良涂层去除后再次电泳，那么电泳漆膜应怎么去除呢？

一、阳*漆去除涂层法：

采用溶液直接浸泡，此方法是一种强腐蚀性碱性*，所以操作时务必要做好安全防护保护措施。

二、阴*漆去除涂层法：

1、*稀释加温法：一般采用*稀释溶液（稀释时注意方法：*往水里慢慢添加）来去除。通过加热可以更有效快速地去除电泳漆涂层。但是由于这是一种强腐蚀性*，所以操作时务必要小心，由专人负责，并且要注意通风。

2、：电泳漆的成膜物由于含有、聚氨酯、环氧树脂等成份，在电泳烘干后，会比较难去除。可以用来去除未烘干前的湿膜，例如酮、醇、醋酸等进行浸泡，使电泳漆中含有的、聚氨酯、环氧树脂等成份可以得到溶解，阴*电泳涂料冲击不好，使涂膜脱落。但是值得注意的是，在涂膜脱落后，还需要用水将被涂物冲洗干净。<*n style="display:none;" id="__kindeditor_bookmark_start_45__">

3、*脱漆剂：<*n style="display:none;" id="__kindeditor_bookmark_start_64__">

使用电泳漆*的脱漆剂。它主要是由芳香族化合物以及高溶解力溶剂配合而成的溶液，一般都会具有*强的溶解涂膜的能力，而且去除的涂层种类范围比较广，阴*电泳涂料冲击差，相对于其他的方式来说，速度更快，效率会更高。

4、机械脱漆法：

无论是阳*还是阴*，机械脱漆是用机械摩擦涂膜办法达到清除涂膜，包括喷砂、抛丸等方法。根据粒径介质的不同，清除效果也不一样，南阳阴*电泳涂料，一般都能直接清除到的基材，且能达到一定的粗糙度。

有效应对电泳漆槽液老化的方法。浩力森涂料

在电泳涂装过程中，如果电泳槽液长期没有进行使用，或产量长期偏低，电泳槽液容易出现老化现象。老化现象是指电泳漆在受到光照、高温、污染以及更新期过长等因素影响下，发生分解、断链，后导致电泳漆涂膜发生性能变化的一种现象。老化会使电导率、泳透力、防沉降性、击穿电压等方面跟随着下降，漆膜外观变差，防腐蚀性等各方面漆膜性能也伴随着一定程度的下降。

那么应该如何应对电泳漆槽液的老化现象呢？尤其是那些电泳工件很大、但产量又较小的大型电泳槽，这是个不得不面对的、但又令很多人的问题！

有效应对电泳漆槽液老化的常用方法：

1、在非生产时间，可以把电泳漆槽液的温度降低到20~25℃的范围内。

2、及时地进行补加溶剂，以此来维持溶剂的含量处于正常水平。3、适当地降低电泳槽液固体份，以缩短更新期。4、依据过滤器的进出口压力差，随时更换过滤袋。5、较长时间不生产的情况下，对UF系统进行*关闭，停用UF的循环。6、适量补加中和剂，将pH值控制在下限，有助于电泳漆液的稳定性。7、选择的、可适应较长更新期的电泳漆。

以上所介绍的内容，就是有效应对电泳漆槽液老化的方法。

但话又说回来，目前尚无完全不会老化的电泳漆。因此，我们只可能通过优选电泳漆、以及日常维护中采取有效办法来进行减缓电泳漆槽液老化。生产线的不同，阴*电泳涂料掉漆，所采用的对策方法可能也会有所差异，要实事求是地客观应对。

零*环氧阴*电泳涂料，是浩力森涂料（上海）有限公司自主研发的第七代电泳涂料。

其不含铅、锡、镉、铬等*，双组份、水分散型树脂，其中不含锡元素已超前适应欧盟环保法规要求，是未来环保涂料发展的必然趋势；完全绿色环保不含*，符合国际RoHS/PAHs/REACH等各项指令。

产品特点：

涂膜外观平整、光滑、细腻；

槽液稳定性好，能适应较长的更新周期；

*缩孔能力强，槽液*污染能力强；边缘覆盖力及防锈蚀性强；

涂膜丰满性好，有较好的底材遮盖力；

适合于汽车车身、汽车零部件、摩托车、电动车、轨道交通、工程机械、家用电器、各类五金件及钢铁件等行业。