深沟球轴承在工作时承受了附加过大的轴向载荷,钢球的工作轨迹偏离正常位置,使钢球的接触载荷*,摩擦热*,造成不正常温升,钢球在高温作用下发生尺寸胀大,游隙变小,钢球挤压保持架,导致保持形成断裂,零类轴承型号对照表,同时导致钢球发生严重剥落现象,终导致轴承卡死。深沟球轴承在工作时承受了附加过大的轴向载荷,钢球的工作轨迹偏离正常位置,使钢球的接触载荷*,摩擦热*,造成不正常温升,钢球在高温作用下发生尺寸胀大,游隙变小,钢球挤压保持架,导致保持形成断裂,同时导致钢球发生严重剥落现象,终导致轴承卡死。
通过有限元计算,图5、图6、图7所示为轴承外圈在完好状态存在3. 5mm裂纹和6. 5mm裂纹时的模态振型及在该振型下的Von Mises 等效应力图。可见、二、五、六、九、十阶为外圈径向变形;第三阶是扭转变形第四是弯曲边变形,七、八阶为弯扭联合边变形应力情况复杂。图6、图7所示为裂纹深度为3. 5mm和6. 5mm时的等效VonMises应力情况从图5到图7可以看出,当存在裂纹时,各阶模态的应力集中情况明显,随着损伤情况的发展应力集中越来越大。同损伤对于不同阶数变形和应力集中情况的影响不同,当损伤位于振型节点振型受损伤影响大,应力集中情况明显比如损伤点在弯曲处有较大的应力集中。这说明存在裂纹时,4P6206零类轴承,发生某阶共振能够很大程度上促进振型节点位置上裂纹的发展。图5、6中第五、六阶的振型可以看出损伤情况会影响模态振型的径向变形方向,往往使得裂纹损伤位置处于振型节点。图5、7中第九、十阶的阵型对比可以看出,重度裂纹较明显地使得振型发生了改变。
注入的润滑脂通常能保证轴承在-40~ 120℃的工况下运转。如果用户对轴承还有更高的要求,也可根据情况填注其他性能、牌号的润滑脂。带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效的工作,不需在使用期间再添加润滑脂。
带防尘盖轴承多用于中小型发电机、电动机的转子两端、汽车、拖拉机、空调器、风扇等处,以及对轴承的噪声振动有特别要求的场合。
标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型(一面密封)、2RS型(两面密封)和非接触式密封轴承RZ型(一面密封)、2RZ型(两面密封)。