汽车热系统实验室是在能源危机的出现、日益严格的汽车排放法规以及人们对汽车*性高要求的背景下应运而生的。热系统部件性能试验室中不同部件的试验室可以采用不同的节能技术，都可大幅降低运行成本。例如：变能力制冷机组控制技术，开/闭式可切换空气处理循环，空调水系统节能板换，以及闭式中冷器热空气系统等。可对热系统流动特性、传热特性以及热管理系统工作的汽车热环境进行性能评价及部件匹配试验，也可进行运行控制策略试验和系统集成等试验研究。

传统热管理零部件产品凭借成本优势成为海外主流主机厂的产品，全球直采蔚然成风，未来有望实现更多零部件产品的逐步渗透，实现单车配套价值量的提升;汽车热系统实验室是在能源危机的出现、日益严格的汽车排放法规以及人们对汽车*性高要求的背景下应运而生的。热管理业务与外资同时起步，将有望凭借扎根全球新能源汽车发展高地缩小与外资的技术差异，热管理系统实验室系统，有望逐步打开外资主机厂与合资厂配套市场，畅享广阔的进口替代空间。

汽车热系统实验室在汽车节能、环保和安全等方面具有突出的战略地位，热管理技术成为汽车节能、提高经济性和保障安全性的重要措施。汽车热系统实验控制系统把各运行部件、传感器、微处理器和执行机构等组织起来，根据行车状况、环境气候、冷却介质温度等参数，实现各部件的多元联合控制，自动调节，保证发动机和整车处于工作状态，减少传热损失和功率损耗。运用热力学原理提高整个系统或装置的能量利用率，减少废热损失、提高系统的稳定性和可靠性的相关技术，从整体的角度来管理热量称为热管理。