汽车离合器在汽车中发挥将汽车引擎动能截断、粘合、便于驾驶员换挡;传输扭矩、车子平稳启动的功能

　　汽车离合器的种类有很多种，比如：磁粉离合器、电磁离合器、液力偶合器和摩擦离合器，摩擦离合器又可以分成为湿式和干式两个类别。现在就有从动盘*——欧士达来和大家详细说说这几种离合器类别吧：

　　1：磁粉离合器

　　在主动零件和从动零件之间放入磁粉，1878000634离合器片，接入电后磁粉相互结合，这时候主动零件和从动零件一起转动工作。

　　优缺点：这种离合器可以有较大的滑差，并且温度升的较大，价格也更高

　　2：电磁离合器

　　通过电磁离合器中线圈的通电和断电来实现离合器的断开和分离

　　3：摩擦离合器

　　摩擦离合器主要是弹簧式的，汽车引擎发出转矩后，压盘接触面和从动盘接触面进行摩擦传输给从动盘，汽车驾驶员踏下离合器，通过机械传输，让膜片弹簧的大端带动压盘往后动，这个时候主动零件和从动零件开始分离

　　4：液力偶合器

　　这种离合器靠油液来传输发动机转矩，主动零件是外壳，和泵轮连接在一起，而从动临建是涡轮

　　很多车主，特别是新司机，开车的时候总是闷着离合器，尤其是踩刹车的时候，生怕刹车踩死会灭火，都是用离合器配合;也有很多车主，等红灯的时候，为了省事，从不摘挡，都是踩着离合等待，其实这样损坏离合器了，至少会减少其的寿命。

大家要有一个好的驾车习惯：

　　刹车时在车还不至于灭车的速度上，不要同时踩离合; 等红灯时，把挡位放在空档上。

　　开车中离合器的时间太长，就会造成离合片磨损。需要改变自己的驾驶习惯：

　　需要减速时，先门，再踩刹车，待速度降低后，如需要停车，则踩离合、再踩刹车停住车。 等红灯时，也应挂空档，拉手刹，松开离合。

汽车起步后，尽早松开离合，正常行驶。

　　除了起步、换档时、停车时需要踩离合器，其他时间尽量不踩离合器。 注意这些要领，离合器片使用几年都不需要更换。 开车不要总闷着离合器

新手开车大多有个毛病，一要减速就先踩下离合器，而且即便是摘了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便，教练教车时候也是提醒先踩下刹车，为了不容易熄火，这使得很多人上路以后都不知道，这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。

　　离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很*的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。原来摩擦片更换是可以买来备件自己更换的，现在都是买已经装好摩擦片的压盘分总成了，不用自己换摩擦片了，直接换离合器压盘就可以了。

为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。如果离合器踏板完全抬起，则飞轮和离合器压盘完全结合，其中虽然也有摩擦，但还是基本是没有摩擦的。所以说不能离合器踏板踩到一半的状态。