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船用锻件，船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。

锻件，锻件在工业中占有其重要的地位。按重量计算，山东锻件厂家，在坦克中有60%是锻件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，中的具有的及三棱、火箭和潜艇深水发射装置和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、、等，都是锻压产品。

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折叠

折叠是金属变形过程中已氧化过的表层金属汇合到一起而形成的。它可以是由两股（或多股）金属对流汇合而形成；也可以是由一股金属的急速大量流动将邻近部分的表层金属带着流动，两者汇合而形成的；也可以是由于变形金属发生弯曲、回流而形成；还可以是部分金属局部变形，被压人另一部分金属内而形成。折叠与原材料和坯料的形状、模具的设计、成形工序的安排、润滑情况及锻造的实际操作有关。折叠不仅减少了零件的承载面积，山东锻件厂家在哪，而且工作时由于此处的应力集中往往成为疲劳源。

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自由锻与模锻

按成型是否用模具，锻造通常分为自由锻、模锻和胎模锻。

自由锻指锻造时，金属胚料收到上下抵铁的压力，向四周（水平方向上）产生自由的塑性变形。自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。

区别于自由锻，模锻是将加热后的金属坯料固定放置在模锻设备上的锻模内锻造成型的。金属胚料的塑性变形受模具型腔的限制，是“不自由”的。

胎模锻指在自由锻设备上使用可移动模具生产模锻件的一种锻造方法，是介于自由锻和模锻之间的一种工艺。