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自动化生产线设计的着手点

自动化生产线是人和机器的合理融合,蕞能体现机器设备的协调能力。它能够 将运输设备、配套设施工装夹具、线上*型机器和检测仪器有机化学地融合。要设计一条自动化生产线需要具备一定的设计思路,以及一些设计经验,下面芜湖环奥小编为大家分享一下自动化生产线设计的着手点。

1、选择合理的运输工具

运输工具一般指传送带。根据产品间隔长度以及实际情况,计算出传送带的速度和长度。

2、生产线生产的平面布局

生产线平面设计应当保证零件的运输路线蕞短,生产工人操作方便,辅助服务部门工作便利,蕞有效地利用生产面积,并考虑生产线之间的相互衔接。生产线的位置涉及到各条生产线间的相互关系,要根据加工部件装配所要求的顺序排列,整体布置要考虑物料流向问题,非标自动化,从而缩短路线,减少运输工作量。







新时代需要做什么样的非标自动化设备?

随着中国*新时代的到来,*经济下行压力,工业产业结构的不断调整,淘汰落后的产能、技术、装备已经迫在眉睫,新的产品和技术不断的崛起,同样也会对非标自动化设备需求有新的要求。

新能源汽车发展需求,自动化焊接机器人,用实践证明了铝电池技术储存电能已经无法满足汽车能源长距离旅行的要求及短时间充电技术无法解决,这两项技术没有新的突破,迫使新能源汽车*得不到释放。内燃机汽车市场又达到饱和,新能源汽车无法替代传统能源汽车,汽车行业当*潭死水,自动化组装流水线,销售逐渐萎缩。5G通信技术的发展又在崎岖的道路上碾转着,未得到普及运用,导致手机、人工智能技术和产品也得不到释放。房地产行业已经发展到了巅锋,白色家电、黑色家电的需求也是饱和状态。以上三种因素的叠加,导致了工业装备的需求也急速下滑,芜湖自动化,汽车电子、通讯电子类、家电电子类的需求得不到释放。首当其冲的是,贴片机、锡膏印刷机、回流焊、波峰焊、选择焊、选择性波峰焊、异型插件机、异插机等电子装联类设备的需求萎靡。

其次汽车零部件生产线非标自动化设备、铝电池生产线非标自动化设备、家用电气生产装配线、单一部件工位非标自动化设备的增长需求也暂停。

由于房地产价格的高位,导致人工成本大幅度提高,加上当前老龄化的加剧,人工成本高、成本贵的时代到来。*对企业社堡采取实际工资基数征缴,更加会增加企业的用工成本。







非标自动化设备被应用的越来越广泛,非标自动化的装配工艺直接影响装配设备的总体功能实现方式、结构布局、控制和检测方式等。那么非标自动化组装设备的结构有哪些以及其装备工艺有哪些呢?

非标自动化组装机按其结构可分为三种:

(1)柔性装配单元借助一台或多台机器人,在一个固定工位上按照程序来完成各种装配工作;

(2)多工位的柔性同步系统系统由传送机构组成固定或*的装配线,采用计算机控制,各自可编程序和可选工位,因而具有柔性;

(3)组合式结构的柔性自动组装机这种结构由装配所需的设备、工具和控制装置组合而成,可封闭或置于防护装置内。

非标自动化组装机的装配工艺:

1、检测工序

检测工序包括对装配零部件的检验、检查和测试等,检测工序一方面保证装配质量,如装入零件是否有缺陷、装入零件方向位置是否准确、装入后的尺寸精度、密封质量、装配质量等,另一方面在装配过程中对各种故障进行处理。

2、调整工序:调整工序是对装配工序后具有安装偏差的零部件位置的纠正。

3、辅助工序:辅助工序包括对装配件的清洁、打标记、分选等环节。

4、机械加工工序:在某些自动装配设备上,在对零部件安装和固定的过程中,还对一个或几个特定零件进行机械加工。




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