与其他加工工艺相比冷挤压有如下优点：

提高零件的力学性能。冷挤压后金属的冷加工硬化，以及在零件内部形成合理的纤维流线分布，汽车配件锻压加工价格，使零件的强度远高于原材料的强度。此外，合理的冷挤压工艺可使零件表面形成压应力而提高疲劳强度。因此，某些原需热处理强化的零件用冷挤压工艺后可省去热处理工艺，汽车配件锻压加工公司，有些零件原需要用强度高的钢材制造，用冷挤压工艺后就可用强度较低的钢材替用。

可加工形状复杂的，难以切削加工的零件。如异形截面、复杂内腔、内齿及表面看不见的内槽等。 汽车配件锻压加工

降低零件成本。由于冷挤压工艺具有节约原材料、提高生产率、减少零件的切削加工量、可用较差的材料代用材料等优点，从而使零件成本大大降低。汽车配件锻压加工

1． 冲压工艺及冲模设计的影响及提高冲模寿命的措施。

(1)冷冲压用原材料的影响。例如：原材料厚度公差不符合要求、材料性能波动、表面质量差和不干净等

A.冲压前应对原材料的牌号、厚度、表面质量进行严格检查

B.保证材料表面质量和清洁

(2)排样和搭边的影响，排样方法与搭边值对模具寿命影响非常*山汽车配件锻压加工，不必要的往复送料排样法和过小的搭边值往往是造成模具急剧磨损和凸凹模啃伤的重要原因。汽车配件锻压加工

冷挤压技术在应用中存在的难点主要有：

需要大吨位的压力机。由于冷挤压时毛坯的变形*力大，需用数百吨甚至几千吨的压力机。

由于冷挤压的模具成本高，一般只适用于大批量生产的零件。它适宜的批量是5～10万件。

毛坯在挤压前需进行表面处理。这不但增加了工序，需占用较大的生产面积，而且难以实现生产自动化。

不宜用于高强度材料加工。

冷挤压零件的塑性、冲击韧性变差，而且零件的残余应力大，这会引起零件变形和耐腐蚀性的降低（产生应力腐蚀）