单轨吊具有良好的经济和社会效益

单轨吊具有良好的经济和社会效益

1、从轨道来看，轨道一般选用22kg/m轨道，需要双股道布置，加上道钉、鱼尾夹板、轨枕等，需用大量材料。而单轨吊轨道系统，矿用单轨吊， 需要一股道，重量不大于25kg/m，除吊挂链和吊挂锚杆外，不需要其它物料，相对地轨材料比较省。

2、从采煤工作面的生产接续来看，使用单轨吊运输安装撤除一个100架轻型支架的综采工作面需要14天左右的时间，而使用地轨运输需要30天左右的时间，可提前16天，每次可节省一个面装备17天的设备租赁费。

3、从使用人员来看，使用传统的

小绞车运输方式每条巷道布置多部绞车，矿用液压单轨吊，每部绞车需一名司机和一名信号把钩工，占用大量人员。而单轨吊运输，多条巷道只须安排一名单轨吊司机和一名把钩工便能够解决所有问题。可见，单轨吊运输可节省大量的劳动力，减少工资支出，单轨吊，也有利于安全管理。 居于以上分析，应该说单轨吊是一种适合我国大多数煤矿条件的辅助运输设备，推广前景广阔。

单轨吊的介绍

单轨吊在进行矿山井下作业时，大部分机械的电能是通过电缆传输的，随着机械的移位，电缆单轨吊，电缆也要跟着移位，由于现在没有*的井下巷道电缆拖运设备，电缆的拖运存在- -定的困难。例如，采煤机械在进行煤矿井下采煤时，随着采煤机械在工作面切割落煤，采煤面不断地向前推进，采煤机械也不断地向前推进，而动力电缆也必须跟着拖移，直到整个工作面的煤采完为止。目前采煤工作面顺槽所有动力电缆的吊挂和拖运没有*的吊挂和拖运机械设备，大多只是使用工字钢或槽钢焊接成简单的架子，悬挂在煤矿井下巷道内，动力电缆用铁丝*在架子上，动力电缆的拖运靠人工或绞车，存在着动力电缆吊挂杂乱无章，拖运劳动强度大，作业不安全等缺点。

电缆拖挂单轨吊(以下简称单轨吊)是用于煤矿井下综采工作面各种电缆高压胶管的吊挂、移动及回收的*设备。该设备利用锚杆和链条吊挂在综采工作面运输巷道一侧的顶板下， 将井下工作面设备的动力电缆和高压胶管铺挂在- - 系列带滑轮的工作小车上，使用油缸与四连杆组成的液压步进式推拉装置，利用工作面现有的乳化液泵站作动力，操作液压控制阀手把，实现电缆沿着顺槽的吊挂和移动。

单轨吊是用一条吊挂在巷道上空的te制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统。其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。

单轨吊运输的主要优点：

一是单轨吊截面小，巷道断面空间利用率高；

二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不受底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行；

三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输，可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。本机驱动单轨吊运行灵活，一台可多岔道多支线直达运输，运行阻力小，效率髙，用人少，能直接进入工作面；

四是单轨吊自动起吊，装卸方便，劳动强度低；五是保护齐全，制动可靠；

六是投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引，灵活性好，运距不受限制，可以把人员、材料及设备运送到任何需要的地方，爬坡能力强，蕞大倾角柴油机车可达30°、蓄电池机车可达15°。

单轨吊运输的缺点：需要可靠的吊轨悬吊承力装置，柴油机单轨吊车排出的废气有少量污染和异味，需加强运输巷道的通风；由于运行轨道采用悬吊方式固定，单轨吊车运行中机身摇摆，超重设备的运输受到限制。

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