根据压缩机润滑油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，空压机润滑油，长期高温环境(%26gt;30℃)下，选用L－DAB油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。通常

1、空冷活塞式轴输出功率%26lt;20KW，选用32、46、100号(环境温度%26lt;-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；

2、水冷活塞式选用68或100号DAA油；

3、滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC油；

4、喷油回转式选32号DAG，DAH或DAJ油。

空压机油适宜的压缩介质有空气；各类烃类气体（如天然汽、石油汽、焦炉汽、乙希、丙希、丙烷等）；惰性气体（如氢汽、氮汽、二氧化碳、一养化碳及亚、乃、氦气等）；活性气体（如氯、氯化青、氧化氮、二养化硫等）。

润滑油失效原因：

1、润滑油故障原因

（1） 高温效应

① 润滑油在高温环境中长时间氧化失效，出现发黑、稠化现象。

② 润滑油内部腐蚀加剧，如发动机运行过程中形成的酸性物质。

③ 积碳、污泥、漆膜等物质增多。

（2） 杂质

主要来自粉尘、金属磨粒、泄漏（燃油、水等）、润滑油氧化物和燃料燃烧产生的物质。

（3） 附加失效

有些润滑油由于添加剂失效或耗尽而变质。例如，如果润滑油中的*磨剂用完，*磨性能就会降低。

（4） 粘度指数促进剂失效

由于有机分子长链断裂，不再具有增粘作用。

（5） 基础油故障

基础油是添加剂的载体。如果基础油失效，添加剂就起不到作用。

机械润滑油的误区：

1、机油宁多勿少

我们知道，压缩机润滑油，机油量少会造成供油不足、润滑不良，导致机械事故。所以，加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”。实际上，润滑油批发，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力*而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。

2、黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利

润滑油黏度等级选得过高，马鞍山润滑油，会造成机油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。

3、用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题

发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机技术状况变坏的外部特征，“用高黏度机油可解决上述问题”的依据不足。相反，会使发动机的启动阻力*，润滑性能恶化，加剧机件的摩损。