沥青路面施工的拌和工艺的简单介绍:
混合料拌和黑色沥青混合料与普通沥青混合料拌和根本类似,但应着重留意以下事项:
1.拌和前,应将搅拌站的拌和缸和沥青保送管道、运输车、施工机械设备等清洗洁净;
2.原资料功能应波动、使消费目的配合比能较大限制地接近设计配合比。
3.由于色粉比严重,在混合料中具有着色、分散、吸附、波动、增粘的作用,添加时需思索其对环境的影响,消费前应依据目的配合比计算出每盘混合料色粉用量,上海沥青路面,用聚乙稀塑料袋装好,拌和中由人工辅佐参加。
4.拌和温度应控制在160%?~170%?,拌和工夫比普通沥青混合料多10?s,出料应及时反省粒料和颜色能否平均。
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沥青路面的施工顺序应该是怎样的?
1、在路面施工结束后设置标线路面清扫。
2、按设计图纸要求划基准线并放线定位。
3、经监理工程师检查后再进行施工。
4、地表处理及清洁并且周边贴好胶纸。
5、用*工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂。
6、根据设计要求撒布彩色防滑骨料并回收多余彩色骨料。
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沥青路面为什么脱颖而出?
形、色、质是视觉信息的三大要素,人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。色彩与形状相比较,公园沥青路面多少钱一平方米,人眼对色彩的注意力,初看时占80%,而对形状的注意力仅占20%;时间延续2分钟后,行车道沥青路面,对形状的注意力可增加到40%,对色彩的注意力降至60%;5分钟后,色彩和形状对人的印象各为50%。这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员,在进行规划与设计的过程中,应充分考虑色彩对于整个设计的影响。
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