道闸日常*工作有以下几方面：

1、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活，若不灵活，进行调整。

2、每隔60天对设备内部进行一次除尘处理；

3、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好，发现不转的应及时更换；

4、所有临时卡必须平直，每次装卡前必须先检查一遍，一经发现弯曲卡片不许装入出卡机构中；

5、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固，发现松动，立即拧紧；

6、每隔60天对各设备的安装螺丝进行一次quan面检查，一经发现松动，道闸，必须紧固。

教你如何保护维护道闸系统

停车场道闸系统是必不可少的，门系统是*易维护的，今天，我将告诉你们如何保护维护南京道闸系统。首先，必须顶起清洗制动系统，以确保制动系统轴表面，对于闸门系统的制动杆，关键转动部件每三个月更换一次，以确保锁正常。运行30000次后检查平衡弹簧，及时调整平衡。每6个月，请检查磨损情况并及时更换磨损部件。

如果发现制动系统在使用过程中出现小故障，每月检查一次制动系统是否有制动杆组件松动迹象和是否有损耗，如发现有避免伤害，或伤害立即处理汽车。

看看锁系统的远程控制是正常的，浇筑系统的遥控器电池采用DC12V，23A电池，且使用寿命一年。

注意更换电池，不要受潮，打遥控距离太短，请检查主机的安装位置是否被金属覆盖或电池是否充满电。

你知道停车场道闸如何进出共道的呢

首要用于通道较短，对进、出车辆的通行功率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米，这种车道一般都需求规划带有人行通道，福州道闸，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，红绿灯操控体系是现代化停车场办理体系重要辅佐体系之一。

?首要用于和谐单车道双向车流的顺畅通行，福州道闸定制，适用于停车场单通道出进口红绿灯操控，体系由红绿灯操控器、车辆感应器（感应线圈）、红绿灯以及电源操控箱、ID卡、远距离读卡器组成，出-进口部分首要由非触摸感应式ID卡的读写器、ID卡（蓝牙卡）、车辆感应器、出-进口主动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。

?单辆车通行操控方法（单车通行，shua卡进出），当进口没有车辆进入或外出时，福州通道闸，进口和出口均为绿灯亮，表明车辆能够shua卡进入或外出；小区内部车辆进入有必要shua卡有用时，方可敞开道闸，车往后道闸主动落下