想必很多人不是很了解吧。在液压缸筒实际使用过程中会出现爬行和局部速度不均匀液压冲击、工作速度逐渐下降甚至停止等故障。分析这些故障是由哪些因素引起的，并予以解除。

气爆，主要原因是液压缸进入空气或新车空气未完全排出，主机突然快速动作，液压缸内部温度骤升从而产生气爆、密封损伤，导致液压缸内泄。

解决方法：新车或更换的新缸应先反复慢动作排出液压缸中空气；改善主机液压系统中补充阀的性能或在活塞烧损隔壁追加金属制或有金属如青铜、铸铁等添加的密封环或*污环。

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大家知道吗？液压缸筒外面漏油的缘故有2点，相信很多人都不知道吧，接下来就由郑州天瑞液压设备有限公司为大家介绍一下吧。

1、设备油外伸端与设备油相互配合的密封性毁坏，大多数是因为活塞杆缸被压光造成的，也是脆化造成。

2、设备油外伸端与气缸套相互配合的密封性毁坏，这一多是因为密封性长期性应用密封性脆化导致，也是许多是上轴承端盖时用劲过虎将密封性挤压成型毁坏，也有就是说中国的许多生产制造液压油缸的生产厂家设计方案不科学导致，大部分状况下，生产厂家是以便降低成本所导致的。

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想必很多人不是很了解吧。我们在设计成套设备时，需要注意液压缸筒，接下来我们一起来看看一下吧。希望可以帮到大家。

(1)在研发设备时，我们选择液压油缸应适当按照标准油缸选，否则会大大提高设备成本，例如标准油缸2000元，而非标油缸价格可能高达3500元，因为非标的油缸，不管是钢管还是前后盖还是密封件全部都是非标的，导致生产成本提高，非标的一般单独拿出来给你做，按照厂家成本计算，成本所以会提高，如果是标准的，一般都是批量制作或者有库存，这样价格才会便宜。

(2)在选择液压油缸时，不管是缸径还是行程还是出力，我们计算时一般选大不选小，如果选小了，我们在怎么调节也达不到我们的要求，如果选大，我们可以利用调压阀或者其他配件调整液压油缸的行程以及出力。

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