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大家知道吗？液压缸內部*缘故有3点。想必很多人不是很了解吧，接下来就由我为大家介绍一下吧，我们一起来看一下吧。

1，活塞杆上的*损环比较严重损坏，造成活塞杆和气缸套中间磨擦，终挫伤气缸套、活塞杆和密封性。

2，密封性长期性应用无效，活塞杆密封性（多是是U、V、Y型圈等）脆化。

3，设备油油脏了，很多残渣进到油缸将活塞杆密封性损坏至坏，一般为铁销或是是其他脏东西。

小结：混凝土机械上关键渗油集中化在主油缸处，电机处，摆缸密封性，伸缩臂油缸密封性等，要保证*维护*在先，检修维护*放前，必须留意几个点。

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想必大家都不知道吧，液压缸由于结构复杂、工况恶劣，其故障原因也比较难排查。接下来我们看一下漏油的情况以及它的处理方法吧。

漏油

液压缸的漏油，即外渗漏，指液压缸外表面能够看到油液漏出，造成系统压力降低，液压油损失。液压缸的漏油又分为动密封漏油和静密封漏油。动密封漏油主要体现为导向套顺杆方向漏油；静密封漏油主要体现导向套与缸筒结合面漏油；锁座结合面处漏油。漏油主要故障现象有：活塞杆含油（/顺杆漏油）、导向套静密封处漏油、阀座结合面漏油、油管裂漏油等。活塞杆含油，是由于活塞杆与导向套之间的密封失效或杆体表面失效引起。常见的故障模式有：动密封失效、活塞杆表面拉伤、活塞杆表面电、活塞杆镀层裂纹等。

解决方法：因密封失效的直接更换相应密封，因活塞杆表面失效根据实际损伤面积和深度确定现场*或更换新活塞杆或整缸。导向套静密封处漏油，主要是指缸筒与导向套间的静密封失效，故障模式有：密封圈质量不好；密封圈压缩量不足；密封圈被刮伤或损坏；导向套密封槽的表面粗糙。

解决方法：静密封如果失效，直接更换静密封；导向套密封槽的表面粗糙，需要更换新导向套。阀座结合面漏油，主要原因是阀座面粗糙、O形圈磨损或者振动导致锁座螺栓松动。解决方法：更换损坏的O形圈或拧紧螺栓。油管裂漏油，主要原因是油管材质问题导致的油管裂。

解决方法：更换新油管。

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大家知道液压缸的结构和工作原理是什么吗？相信很多人都不知道吧，接下来就由郑州天瑞液压设备有限公司为大家介绍一下吧。我们一起来看一下吧。

活塞缸按活塞杆的多少不同，可分为单杆式和双杆式两种。按其固定方式不同，可分为缸体固定式和活塞杆固定式两种。

单杆活塞缸的结构和工作原理

单杆活塞缸工作原理，其活塞的一侧有伸出杆，两腔的有效工作面积不相等。当向两腔分别供油，且供油压力和流量相同时，活塞在两个方向的推力和运动速度不相等。

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