想必大家都不知道吧，液压缸由于结构复杂、工况恶劣，其故障原因也比较难排查。接下来我们看一下漏油的情况以及它的处理方法吧。

漏油

液压缸的漏油，即外渗漏，指液压缸外表面能够看到油液漏出，造成系统压力降低，液压油损失。液压缸的漏油又分为动密封漏油和静密封漏油。动密封漏油主要体现为导向套顺杆方向漏油；静密封漏油主要体现导向套与缸筒结合面漏油；锁座结合面处漏油。漏油主要故障现象有：活塞杆含油（/顺杆漏油）、导向套静密封处漏油、阀座结合面漏油、油管裂漏油等。活塞杆含油，是由于活塞杆与导向套之间的密封失效或杆体表面失效引起。常见的故障模式有：动密封失效、活塞杆表面拉伤、活塞杆表面电、活塞杆镀层裂纹等。

解决方法：因密封失效的直接更换相应密封，因活塞杆表面失效根据实际损伤面积和深度确定现场*或更换新活塞杆或整缸。导向套静密封处漏油，主要是指缸筒与导向套间的静密封失效，故障模式有：密封圈质量不好；密封圈压缩量不足；密封圈被刮伤或损坏；导向套密封槽的表面粗糙。

解决方法：静密封如果失效，直接更换静密封；导向套密封槽的表面粗糙，需要更换新导向套。阀座结合面漏油，主要原因是阀座面粗糙、O形圈磨损或者振动导致锁座螺栓松动。解决方法：更换损坏的O形圈或拧紧螺栓。油管裂漏油，主要原因是油管材质问题导致的油管裂。

解决方法：更换新油管。

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您知道液压缸的类型吗？我相信很多人不知道，下来的是小编编辑的信息。让我们一起看看，希望它能对大家有所帮助。

（1）单作用液压缸

1.柱塞液压缸型液压缸：柱塞液压缸仅在一侧工作。回程安排是利用重量或负载将柱塞液压缸推回原位。

2.单作用液压缸：活塞杆仅在一侧工作。回程安排是利用重量或负载将活塞杆推回。

3.双活塞液压缸：只有供需平衡的工作压力油被供应到活塞杆的侧面，返回冲程装置通常使用向后拉力，力或外力。

4.伸缩式液压缸：它使用短缸体来获得长冲程。使用ISO68号机油从大到小释放，由的外力从小到大缩回。

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大家知道液压缸运行的时候，应该保持什么呢？想必很多人不是很了解吧，接下来就由小编为大家讲解一下吧。

(1)在保证能满足运动行程和负载力的条件下，应避免液压缸的轮廓尺寸过大，对于油缸来说，占地面积越小，对于空间成本以及框架成本越低。

(2)避免液压油缸的活塞杆在受压状态下承受负载，应保证其在受压状态下具有良好的稳定性。

(3)禁忌忽略缸筒必要的形位公差为保证液压缸有较低的起动压力和在运动中不发生“别劲”现象，应对缸筒的形位公差给以足够的注意。一般情况下，缸筒内径的圆度、圆柱度误差不能大于缸筒直径尺寸公差的一半;缸筒轴线的直线度误差每500mm长度上不大于0.03mm ;缸筒端面对缸筒轴线的圆跳动每100mm不大于0.04mm。

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