轮胎与轮辋配合表轮辋(钢圈）名义直径10英寸的轮胎与轮辋配合参数轮辋(钢圈）名义直径为12英寸的轮胎与轮辋的配合数据钢圈标识解释：MT是真空胎钢圈，DC/MC是两种不同形状的普通胎钢圈，铝制风车轮，轮辋宽度和轮辋直径单位是英寸，1英寸等于25.4mm。下图是轮辋名义直径的英寸和毫米以下是轮辋的形状一MT（真空胎）轮辋的形状二MC（加内胎）轮辋的形状三DC（加内胎）轮辋的形状以下是几种轮辋的断面图一MT（真空胎）轮辋二MC（加内胎）轮辋的形状三DC（加内胎）轮辋的形状

综合上述，也就了解为啥国内大货车和大客车很少用铝合金轮毂了！但是这并不能说明在大货车和大客车上铝合金轮毂没有市场，目前在美洲，商用车上锻造铝轮圈的配装率就很高。澳大利亚、南非、巴西、美国、加拿大等都是锻造铝轮圈的需求大国。整车企业包括佩卡、戴姆勒-奔驰以及生产拖车、的车企业都在车辆上配装锻造铝轮圈。在欧洲，沃尔沃、戴姆勒、雷诺等企业的卡车、挂车以及大客车上也配装了锻造铝轮圈，但配装比例小于美国。在*的一些国家，如日本和韩国，近些年锻造铝轮圈的配装率也在提高。而且宇通的3个车型已经配装了锻造铝轮圈，铝制车轮厂家在哪里，苏州金龙的一个车型也配装了锻造铝轮圈，大金龙和申龙也有配装锻造铝轮圈的想法。不仅仅是客车企业，国内一些车企业也开始尝试锻造铝轮圈。

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