现在人们买车对外观看的越来越重，所以对于车辆的轮毂来说，汽车钢圈生产厂家，更多人喜欢铝合金轮毂。铝合金轮毂看上去档次更高，也更加的美观，汽车钢圈厂，更甚至有些人买的低配车型，还要往钢质轮毂上加个类似铝合金轮毂的装饰品，以提升车辆的颜值。但是在实际使用中，汽车钢圈价格，究竟是铝合金轮毂好还是钢质轮毂好呢？今天我们就来好好分析一下。

钢质轮毂的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且*金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

按照轮毂的辐条来区分，则可分为三幅、五幅、双五幅等。现在绝大多数车型都是铝合金轮毂，尽管经过了热处理但是残余应力一定还是存在的。如果轮毂的幅数为偶数，则容易在180度的一对轮辐处产生较大应力。如果是奇数轮辐的话应力与形变能转移到较多的轮辐上，起到平均的作用。三幅的话隔太开了力还是集中，五辐比较理想。同样因为考虑到这个原因，十幅的轮毂一般也是以双五辐的方式排列的。.对于轮毂受力来说，汽车钢圈，五幅设计轮毂受力也会比较平均。像比亚迪宋max的轮毂就是双五幅的设计，实用性强，外观也简洁经典。说了这么多，那么如何为汽车挑选轮毂呢？

车轮尺寸：由两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565等等，在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径，代表车轮的胎环直径是15英寸；后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度，代表车轮的胎环宽度是6.5英寸。车轮尺寸通常可以在车轮的背面刻字上找到。

PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目，代表有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm 。一般车型越大，节圆直径会相对大一点。小型车一般是4x100。

偏距(也叫偏位或ET)：是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。有正偏距、零偏距、负偏距之分。这个偏距对于车辆的影响很大，它会改变车辆的轮距和主销接地距等数据，从而影响车辆的操纵性。

中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样，如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动。