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据悉，“制造业新模式应用项目”是**发展智能制造的重要抓手和有效措施，代表了当前国内智能制造发展的趋势和智能化应用领域的水平。“商用车铝合金车轮智能制造新模式应用”项目是华安正兴车轮有限公司与北京机电研究所在车轮制造领域联合推进的成果。

张承基表示，通过新模式的应用，企业锻造生产线产品不良品率降低21.5%、生产效率提高21.1%、能源利用率提高11.6%；机加工生产线产品不良品率降低22.6%、生产效率提高23.8%、能源利用率提高11.7%；产品研制周期缩短了40%。

　2016年，加厚轮毂，《公路货运车辆超限超载认定标准》*，统一了车辆超限超载认定标准，将六轴以上车辆总重统一调整为49吨。这一标准让货车载重吨位全线降低，货车车主的效益受到冲击，车辆整体减重成了必然选择。而正兴车轮随即投入到轻量化车轮研制中，在原有的车轮产品设计基础上，设计了“土楼节能车轮”，实现了“有内胎”车轮的改革。“通过在轮辐风孔周边构筑凸台防护堡垒等工艺，使新款车轮的整体强度比同等重量轻量化车轮提高30%以上，让车辆可载货更多，耗油更少。”林资源说，正兴车轮之所以蓬勃发展，细分的目标市场是关键。

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