同时钢轮毂和铝轮毂在散热性上的比较，还是铝轮毂更胜一筹。铝的导热性要远强于钢。所以两者究竟谁优谁劣呢？?小编认为，好坏从来不是对立的。美国都是铁轮，因为激烈驾驶需要铁轮，铝制车轮厂家，家用基本就是铝。关键是铝的轻，适合轿车！钢轮毂和铝轮毂都有各自的优势和不足之处。如何选择也应该视具体情况和实际需求而定。一般来说，大型货车更适合钢轮毂，铝制车轮价格，一旦在过程中发生变形也不用担心，敲回去就行。毕竟给大型货车上铝轮毂，花费成本太高，损坏率也高。而家用汽车负荷不高质量也轻，一旦变形就基本报废了，所以也适合选择不易变形的铝轮毂。

前桥轮胎吃胎1、故障现象轮胎的内、外两侧，轮胎中部非正常磨损叫吃胎。　　2、故障排除　　①首先支起车轮，转动并扳动车轮，不得有松旷。否则，去服务站紧固。　　②如有条件，检查前桥左右两轮的前后距离。轮胎前方测量的距离应不大于后方测量的距离。　　3、注意事项　　出现吃胎问题可开去服务站进行检测、维修。前桥发抖　1、故障现象　　车辆在行驶时至一定速度时整车或方向盘出现抖动。　　2、故障排除　　①首先支起前车轮，转动并扳动车轮，不得有松旷。否则，去服务站紧固。　　　　②转动前轮，检查钢圈是否失圆。如失圆，更换钢圈。　　3、注意事项　　①方向盘抖动，通常是前束调整不当、前轮失圆、转向杆系松动原因造成。　　②上下抖动，通常是轮胎失圆造成　　③前后抖动，通常是制动鼓失圆、上装等原因造成。　　④左右抖动通常是一侧减震器失效造成。盘式制动器前桥车轮发热1、故障现象　　盘式前桥车轮异常发热，该车轮制动盘发红。　　2、故障排除　　首先支起车轮，转动车轮，旋转阻力不能过大。检查制动间隙，铝制车轮，应在0.7毫米左右。否则，将制动间隙调大至2-3毫米。经过几次制动后，再次检查制动间隙，应在0.7毫米左右。　　3、注意事项　　如车轮旋转阻力过大，无法转动，需要在现场就地解决，以防出现事故盘式制动器后桥车轮制动无力1、故障现象　　盘式后桥制动过程中制动无力　　2、故障排除　　1）检查制动间隙是否在0.7毫米左右；否则，调整至2-3毫米。才几脚刹车应自动调整至0.7毫米左右。　　2）驻车状态下踩下刹车制动，查看制动器是否有制动动作，如无则去服务站检修是否是制动管路有问题。　　3）检查制动盘、制动块是否磨损过度，如有则需更换　　3、注意事项　　更换制动块可以自己进行，其他需到服务站检修。

中国卡车网记者了解到，为了制造出*产品，正兴引进了铸造设备应答中频感应电炉、德国HWS水平分型静压造型线铸造流水线、台湾数控车及机械手组成的CNC机加工中心，以生产出高质量、*零部件，并确保产品的生产质量。　　在产品检测方面，正兴轮毂同样投入了大量“精力”。据了解，铝制车轮批发，为使下线的产品在品质上得到进一步保证，正兴从美国、德国、日本、瑞士等*引进三坐标测量仪、火花直读光谱分析仪等设备，为产品大批量生产、检测提供了*的环境。正兴轮毂荣获“2020年度TCO运营值得用户信赖轮毂”奖　　对自身近乎严苛的要求让正兴轮毂有了引以为傲的产品和技术。